xz239 发表于 2009-12-29 23:50:07

列车经过长沙南市区的住宅区
第一印象就是比从北进来时所看到的要陈旧
但有时这些老住宅区也有一种说不清的魅力
使人们想起几十年以前的生活
此下的两张图里,图中前景的小楼区和背景的几幢高楼,
分别是六七十年代小楼区生活的见证,以及八九十年代中国城市高密度住宅建设的典型代表

只可惜这两张图拍得都有点失败,一张被一可恶的电线杆挡住,一张被拍虚了


xz239 发表于 2009-12-30 00:00:23

貌似几十年没有变过的市郊住宅小区
在国内很多城市中,大多已经被城市延伸的过程吞噬了

xz239 发表于 2009-12-30 00:06:53

从株洲北市区擦身而过,运行方向从南转西
貌似在长沙与株洲两市之间的短短30分钟的路程内
就没有看到什么特别开阔的空间
看来长株两市的一体化不远了

xz239 发表于 2009-12-30 00:19:59

过了株洲,一路向西,向丘陵众多的湘西驶进
此时上下行两线分离,夹着国道并行通向湘西

xz239 发表于 2009-12-30 00:30:23

但湘中的地势还是普遍比较低平的,虽然这一段还是处处凹凸不平
所以虽然不能种粮,但也可以植点菜
图中为一些湘中地区乡村的一些平房

xz239 发表于 2009-12-30 00:34:43

过湘江,驶入毛主席的家乡湘潭

xz239 发表于 2009-12-30 00:49:10

跨越了宽阔的湘江,湘潭的市区进入了眼帘
一幢幢洋气美观的小公寓楼,一条条两旁树花衬托的直挺路道
构成了列车的美好窗景
湘潭得到如此的发展,是不是托了是昔日国家开国领导的故乡之福?

96083 发表于 2009-12-30 01:00:32

xz239 发表于 2009-12-30 01:19:24

形成鲜明对比的是
湘潭车站却似乎停滞在另一个时代,但维护状况良好
尽管时常保留原有的貌样能为人们提供一个历史见证
而且老式的站房也时常让我怀旧
但车站作为一座城市的大门,其发展程度代表了该城市的发展
所以前者既不能脱离于后者,也不能让后者所脱离
据报道湘潭车站将进行大改造,希望下次路过时,湘潭站将以一个崭新的模样出现

众多近现代革命家的诞生地,这次就由于赶路,只能跟你接触这短短的几分钟,告辞了!

xz239 发表于 2009-12-30 01:22:53

再次临时技术停车
去洗个澡,然后需要休息了
请大家继续关注

[ 本帖最后由 xz239 于 2009-12-30 02:26 编辑 ]

guanine 发表于 2009-12-30 12:12:51

11楼的图片是远洋山水,我就住在这附近

nuoyi1982 发表于 2009-12-30 12:40:36

楼主休息的时候别睡过头了

xz239 发表于 2009-12-30 14:16:44

原帖由 guanine 于 2009-12-30 12:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
11楼的图片是远洋山水,我就住在这附近

羡慕啊,每天能看到无数车的经过
Anyway今早网络有问题,所以继续慢慢发,请大家耐心等待

xz239 发表于 2009-12-30 14:34:13

过了湘潭,驶过湘中
湘中地势低平,这里荒黄的粮田衬托油绿的菜地

xz239 发表于 2009-12-30 14:53:19

看来湘中种菜的农夫们过得还不错哩

xz239 发表于 2009-12-30 15:09:08

再次拍摄湘中的乡景

xz239 发表于 2009-12-30 15:59:37

窗外烟囱林立,片目灰尘累累的厂房
说明我们正在向湖南老工业重镇娄底逼近

pjichuang.li 发表于 2009-12-30 16:09:14

强势插队:lol :lol

xz239 发表于 2009-12-30 16:12:51

但娄底的乡村还是绿色一片

xz239 发表于 2009-12-30 16:25:26

但很快又处于娄底某金属厂的阴影下

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