我也是坐这列，衡阳东到衡山西，用时13分钟
哈哈我爸也洋气了一把硬是从广州北坐到长沙南 爽:lol LZ啊 你说的速度是350km/S?????，这个S是秒？？:L 。以前好像看一个国外的高速铁路图片出现过这种写法 但是忘了是怎么解释的了？ 楼主的体验很不错 不错，专程体验才是车迷之道。以为广州市区到广州北汽车交通会成问题，看来这个客流还是没有问题的，春运期间不知如何就是了。 支持你了:) :) 回23楼，SORRY,笔误，偶写错了。 武广高铁=杯具+餐具 中國真正邁入了高鐵時代啊! 原帖由 无忧草 于 2009-12-27 10:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不错，专程体验才是车迷之道。以为广州市区到广州北汽车交通会成问题，看来这个客流还是没有问题的，春运期间不知如何就是了。
don't worry, 春运时可以启用广州南了。 原帖由 无忧草 于 2009-12-27 10:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不错，专程体验才是车迷之道。以为广州市区到广州北汽车交通会成问题，看来这个客流还是没有问题的，春运期间不知如何就是了。
春运时候,始发站在广州南了.不知道人流车流的疏散方案如何?
回复 #17 ratfish 的帖子
敢问楼主，3型的1车靠窗座位是几号啊？（不是靠挡板的） 呵呵～我竟然会同LZ坐的同一趟G1044。也是到韶关的。昨天最高时速应该是348。我就坐在7车.好像没人拍到在韶关下车时下行来的CRH2通过时的相呢 楼主，我们坐的是12：20的G1038是武局的G1001立折。大家都感受到了好几次耳鸣现象。请问3型车有没有这个问题？ 是啊！第一次坐CRH2C，就觉得耳膜涨的感觉！至于噪音……本人听歌，影响不大…… 从各个体验帖来看，都有耳朵不舒适的问题。毕竟德国没那么密集的隧道、日本没看这么快…… 原帖由 广梅汕铁路 于 2009-12-27 23:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主，我们坐的是12：20的G1038是武局的G1001立折。大家都感受到了好几次耳鸣现象。请问3型车有没有这个问题？
根据我的体会，有少许耳鸣的感觉。不过并不严重。 原帖由 和谐CRH 于 2009-12-27 18:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
敢问楼主，3型的1车靠窗座位是几号啊？（不是靠挡板的）
CRH3 1车33号就是靠窗。 原帖由 广梅汕铁路 于 2009-12-27 23:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主，我们坐的是12：20的G1038是武局的G1001立折。大家都感受到了好几次耳鸣现象。请问3型车有没有这个问题？
CRH3在非隧道的时候，非常平稳，噪音比轿车在高速公路上跑110KM/H小，矿源水瓶可倒立； 在到韶关前的连续隧道中，
噪音比飞机大，矿泉水瓶会跌倒，我只有一次感觉到耳朵有类似飞机降落的感觉，（类似坐东方明珠电梯时耳朵的感觉）左右耳有气压差，但是没有耳鸣。
没有坐CRH2 ，所以没有对比。
另外现在CRH3 车厢中没有“常见”的液晶电视。 原帖由 ratfish 于 2009-12-28 09:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
CRH3在非隧道的时候，非常平稳，噪音比轿车在高速公路上跑110KM/H小，矿源水瓶可倒立； 在到韶关前的连续隧道中，
噪音比飞机大，矿泉水瓶会跌倒，我只有一次感觉到耳朵有类似飞机降落的感觉，（类似坐东 ...
那看来还是3舒服哦