Quattro 发表于 2009-12-21 22:53:48

把既有線改良為無碴道的工程相信比全線電氣化更加艱困,也不可能在不影響營運的條件下進行。看來台鐵要加油了。

eskare 发表于 2009-12-22 12:10:02

既有线改无砟,难啊

pokerface 发表于 2009-12-25 16:42:44

是搖晃蠻大的
而且持續時間也不短

題外
大陸都是說6.8級嗎?
台灣芮氏規模6.8是不加上"級"的
直接說芮氏規模6.8
這是地震能量

有加上級的是震度
震度是正整數
是地表搖晃程度
並隨各個地方不同而有不同震度值

lipeida 发表于 2010-1-16 23:26:28

回复 #18 eskare 的帖子

其實還算不錯
那次地震恰好我要去台東 坐63次下去

在中壢時遇到狀況 花蓮段那裡的人說狀況還好 各站就派了些站務員和道班去巡道

並沒有特別的問題

其實台灣就在地震帶上 對鐵路的耐震力要求很高 除非遇到像1935年的台中州地震一樣

震央離鐵路線太近 不然的話都還能通過
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