南方小胖 发表于 2009-12-17 00:16:51

台北捷運


台北捷運列車 台北市民最方便的交通工具

團團圓園號彩繪車




南方小胖 发表于 2009-12-17 00:22:27

捷運列車與摩天輪




湖光山色的文湖線


南方小胖 发表于 2009-12-17 21:10:30

新北投支線列車




動物園站

南平快 发表于 2009-12-18 17:50:02

http://i195.photobucket.com/albums/z63/qoolur/metro.jpg

台北都會區大眾捷運系統(簡稱台北捷運),是台灣第一個營運的大眾捷運系統

台北捷運大多為地下段。文山內湖線除松山機場站及大直站以外其餘為高架車站;
小碧潭支線小碧潭站為高架車站;淡水線圓山站到北投站和淡水站為高架車站,
復興崗站到紅樹林站為地面車站。

南方小胖 发表于 2009-12-18 19:23:25

感謝南平快的補充

紫金王朝 发表于 2009-12-18 21:11:35

轨道下面的公交车是不是接驳车?

南方小胖 发表于 2009-12-18 21:24:12

原帖由 紫金王朝 于 2009-12-18 21:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
轨道下面的公交车是不是接驳车?
有些車是接駁車 有些車是一般的路線公車

紫金王朝 发表于 2009-12-19 10:12:56

台北公交车道在左边,大陆公交车道在右边(左开门的BRT除外)。

南方小胖 发表于 2009-12-19 18:55:28

文湖線聽障奧運彩繪車基隆河通過

铁岸小男 发表于 2009-12-19 23:35:26

车子很漂亮啊:victory:

fiafim 发表于 2009-12-20 03:05:50

原帖由 紫金王朝 于 2009-12-19 10:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
台北公交车道在左边,大陆公交车道在右边(左开门的BRT除外)。

台北市大部分公交车专用道在左边,有一条例外,新生南路公交车专用道,它设在中间车道

南平快 发表于 2009-12-20 09:28:40

原帖由 fiafim 于 2009-12-20 03:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


台北市大部分公交车专用道在左边,有一条例外,新生南路公交车专用道,它设在中间车道


謝謝您的回覆 ^^

紫金王朝 发表于 2009-12-20 22:05:42

非常高兴在HASEA认识这麽多台湾朋友。
我很想去台湾旅游,我所在的济南可以直航台北。
济南也快要建自己的捷运了。

南平快 发表于 2009-12-20 23:47:02

回复 #13 紫金王朝 的帖子

http://i279.photobucket.com/albums/kk146/nanfunplay/hasea/980815-037.jpg

紫金王朝 发表于 2009-12-24 13:28:36

原帖由 南平快 于 2009-12-20 23:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
http://i279.photobucket.com/albums/kk146/nanfunplay/hasea/980815-037.jpg
其实我希望江陈四会能开放自由行,看来已经不现实了。

jimmy_lam 发表于 2009-12-25 00:49:37

http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=369828&highlight=%2Bjimmy%5C_lam
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tzuchiang1021 发表于 2009-12-31 08:41:24

木柵線

木柵線還未改成文湖線前的馬特拉

Quattro 发表于 2010-1-1 01:20:18

回复 #17 tzuchiang1021 的帖子

十多年前這條線剛通不久我試坐過,當時發覺它行走起來很吵。不知是否膠輪系統還不是很完善?

pokerface 发表于 2010-1-1 18:20:37

原帖由 Quattro 于 2010-1-1 01:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
十多年前這條線剛通不久我試坐過,當時發覺它行走起來很吵。不知是否膠輪系統還不是很完善?

吵的話通常是指車內噪音
車外就剛好相反
通過高架軌道時的車外噪音明顯比鋼輪鋼軌列車小很多
馬特拉列車的車內機電噪音說真的還蠻大聲的
且木柵線當時是採用混凝土軌道
因此行駛起來比較顛簸
現在內湖線的區間就改為鋼板軌道
行駛起來就相對平穩了

另外馬特拉這批舊車目前也差不多要改造完畢了
應該不久以後就會回到線上服務
只是不知道會不會又重回內湖線剛通車時的當機惡夢...

luohw888 发表于 2010-1-3 16:13:08

:victory: :victory:
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