sunyanzi_78 发表于 2009-12-15 09:53:59

原帖由 facedeastlee 于 2009-12-15 09:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
似乎听说图定在 高碑店 办客运

停车两分钟

不待避:lol
.............

king_du 发表于 2009-12-15 11:36:54

成都与北京西的票数竟然不相同！:lol

qjoshua 发表于 2009-12-15 13:49:18

停高碑店。。。。。。好啊！高碑店开始停长途特快，越来越牛，咱高碑店要学习曼哈顿，赶超大上海啦！

铁岸小男 发表于 2009-12-15 13:51:30

原帖由 Z67/68 于 2009-12-14 15:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
如果是这样，北京西，石家庄，西安，达州，遂宁，成都


从石家庄一直到西安 连郑州都不停? 不可能的事

这车走焦柳不走西安。

雨中的梦 发表于 2009-12-15 14:17:25

原帖由 qjoshua 于 2009-12-15 13:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
停高碑店。。。。。。好啊！高碑店开始停长途特快，越来越牛，咱高碑店要学习曼哈顿，赶超大上海啦！
停高碑店肯定停南阳。

西局城段 发表于 2009-12-15 16:42:22

非常有趣！有人居然建议这车不停成都！哈哈哈~~~~~

天亮说晚安2 发表于 2009-12-15 17:24:29

不带任何情感因素预测：
如果是走西康线：成都——南充——达州——西安南——石家庄——北京西
如果是走焦柳线：成都——南充——达州——襄樊——石家庄——北京西

Z67/68 发表于 2009-12-15 18:27:51

回复 #27 天亮说晚安2 的帖子

赞:victory:

致远快船 发表于 2009-12-15 19:03:12

中间一站不停最好

城市边缘人 发表于 2009-12-15 19:18:53

原帖由 武局六机段 于 2009-12-14 18:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
如果走焦柳的话现在那个车也跨越不了襄樊
好象是山中无老虎 猴子称大王
只要路过襄樊地界，襄樊救不可能被跨越的。。。

wcwbupt 发表于 2009-12-15 20:31:23

达州票不少嘛。。。。。。。

SS9固定重联 发表于 2009-12-15 20:52:52

既然是25T特快就要停省会以及副省级中心城市，另外还有折角车站比如襄樊。

有雨的雨季 发表于 2009-12-15 20:59:38

不如一站直达，o(∩_∩)o...哈哈

宇文长延 发表于 2009-12-15 21:17:20

成都 北京都列出来了:L :L …………不过，个人感觉，郑州可能不大～～先不说郑州站在改造，很多车都绕道郑州了，就算改造好了，成都-郑州间有一票的车，况且郑州自己也不缺一个进京车，所以估计会绕过郑州～

cqlx521 发表于 2009-12-16 11:30:11

会不会襄京交路绕过郑州？

爆头 发表于 2009-12-16 11:34:25

会不会开通襄樊——北京西的长交路，武局南段的SS9G干活吧

成都——南充——达州——襄樊——石家庄——北京西

K401---T255 发表于 2009-12-16 14:05:45

京局SS8直通襄樊

a622378 发表于 2009-12-16 15:27:59

北京西、石家庄、安康、达州、南充、成都

sjzlwz 发表于 2009-12-16 22:53:04

原帖由 爆头 于 2009-12-16 11:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
会不会开通襄樊——北京西的长交路，武局南段的SS9G干活吧

成都——南充——达州——襄樊——石家庄——北京西


襄樊到郑州区间不是电气化铁路，只能用内燃机车，所以武局南段的SS9G是不能用的

HD3-0377 发表于 2009-12-17 00:28:08

为了和谐，建议一机直达，在西安做技术停车大车继乘
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