武广高铁普通票价500元 比普通硬座贵3.5倍 借帖提问

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[b]武汉晚报12月10日报道[/b]  时速394公里!昨日武广客运专线测试车从广州北站出发后，在韶关路段跑出测试以来的最高时速，创造两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。
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湖北省铁路建设领导小组办公室主任王祖建透露，武广高铁票价采取分级制：数量最多的是普通票，价格在500元左右，相当于飞机的经济舱;另有VIP票价格在700元左右，相当于飞机的头等舱，数量有限;此外还有二等票，价格在600元左右。
武广客运专线运营里程达1068.6公里，运营后将是世界上里程最长的高速铁路，也是我国技术标准最高、速度最快的铁路客运专线。其基础票价500元左右，是按照每公里运价0.46元测算的。
有关人士介绍，高铁定价除需综合成本因素、消费者承受能力外，其短期对公路、民航客运的冲击，也不得不考虑。
武汉至合肥铁路按照0.3元/公里计价，武汉至上海全程票价为270多元，
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[b]铁轨里没有枕木石子[/b]
现在，当你在火车站乘车时，铁轨下填满了小石子，这叫道砟，可以减噪。
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[b]全线路基沉降不大于15毫米[/b]
武广客专湖北段地处平原，多是软土地区，列车跑这么快，路基下沉怎么办?武广全线路基沉降标准为不大于15毫米，也就是个杯底厚度，比国外高速铁路标准(不大于5厘米)高3倍多，比现有Ⅰ级铁路提高了10倍多，还要保证100年。
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[b]可抵抗百年一遇冰雪灾害[/b]
.......................，在国内首次采用镁铜合金的150导线架设电网，硬度比京津城际更高，能大大增强抗冰雪能力，可以抵抗百年一遇的冰雪灾害。”

[b]武汉发令可让广州停车[/b]
如果武广客专的动车组突然停在广东韶关，在武汉调度中心可以及时发出指令，要求后续列车立即停止运行，以排除危险。
在铁道部、武汉铁路局、广铁集团，设有统一的客运专线运营调度系统，一块超大屏幕监测全线列车运行，[size=4][color=red]最快追踪间隔仅3秒[/color][/size]，一旦发现有车停在半路上，几秒内立即要求后续列车停止运行。
通过国外运营效果看， 先进的列车运行控制系统，能够保证前后两列车必要的安全距离，有效防止列车追尾及正面冲撞事故。
[b]司机突然晕倒，列车自动停车[/b]
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[b]虽然怕水，却有办法[/b]
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[b]高级避雷器躲避雷击[/b]
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[b]“铁路飞龙”元旦前通车[/b]
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[b]附：广州－武汉普通硬卧票价[/b]
[img]http://img1.cache.netease.com/cnews/2009/12/10/20091210102811473b9.jpg[/img]



[size=4][color=blue][b]“最小追踪间隔仅3秒”？？？？怎么会这么小？？？高人们解释一下吧[/b][/color][/size]