闪人，去武昌站送金温列车5104返程
来早了，先买张站台进去
连站台票都是……
原帖由 云那边的山 于 2009-12-6 23:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
原帖由 iantop 于 2009-12-6 21:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
上站台！
雨棚的支架就是普速场和高速场的分界
武汉站规模：普速5台，高速11台，共16台
武汉站的规模记得是告诉8台，普速3台，一共11台的呀
实在没搞懂这站台的数量，还望iantop先生您勿烦赐教！
:handshake :handshake :handshake
[ 本帖最后由 JHGS 于 2009-12-7 12:30 编辑 ]
原帖由 JHGS 于 2009-12-7 12:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
实在没搞懂这站台的数量，还望iantop先生您勿烦赐教！
:handshake :handshake :handshake
普速5台，高速11台
现场数的，根据普速线和高速线数的
原帖由 iantop 于 2009-12-7 12:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
都在说这个漏雨
列车员也说漏雨！
低端加个板导流就行了
原帖由 iantop 于 2009-12-7 12:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
普速5台，高速11台
现场数的，根据普速线和高速线数的
那也就是说，两边基本站台各一座（1站台和16站台）
中间岛式站台7座（2站台～15站台）？
这与大多数人所说的11座站台（计算时为20站台）20股道大相径庭呀！
似乎在你拍摄的脚下还隐藏着站台呢？
费解中！
还望赐教！
[ 本帖最后由 JHGS 于 2009-12-7 12:47 编辑 ]
随着K799的客流进站，发现K1024还在站里，已经过了发车时间半小时了
而且本务电猴子还在机走线上
原帖由 iantop 于 2009-12-7 12:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
闪人，去武昌站送金温列车5104返程
来早了，先买张站台进去
连站台票都是……
我看中你手上的珠子了！
嘿嘿
:lol :lol
原帖由 JHGS 于 2009-12-7 12:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那也就是说，两边基本站台各一座（1站台和16站台）
中间岛式站台7座（2站台～15站台）？
这与大多数人所说的11座站台（计算时为20站台）20股道大相径庭呀！
费解中！
还望赐教！
二层候车室下站台的天桥只有7座
而且站内确实没看见通过正线
或许是不对称车站？
[ 本帖最后由 iantop 于 2009-12-7 12:51 编辑 ]
全列22B的家伙，始发晚点50分！
1585车底从武北牵出，他们还没到
刚刚清洗站台
1585次本务DF11 0381
调机把旁边的武杭直特车底推入库里整备了
露出晚点的T102
看来网速真的一塌糊涂···:handshake
加油······
:lol :lol :lol
这节还有挡板
原帖由 iantop 于 2009-12-6 21:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
某人挥斥方遒之手闯入我的相机
显然是我的！！！:victory: :lol
1531车底进站，停靠5站台
大叔在用藐视的眼光看着我:L
刷刷刷，电猴子