[ 本帖最后由 ICE-9556 于 2009-12-6 20:09 编辑 ] 原帖由 ebay 于 2009-12-6 08:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
恭喜楼主见到活的103了！:victory:
而且拍得很素雅，符合103的地位。
另外，慕尼黑到纽伦堡的103-245-7不是动态保养，而是还没有退役。那车天天都在开。
你的下一个愿望就是乘坐由103牵引的TEE 吧？ ...
谢谢哦！有机会是要坐一次，好好看看内部:loveliness: 103这个车真强大，记得以前宝成上面就数6G和6Y2的功率大点。没想到此车比宝成现有的HXD3还强大 原帖由 秦凤汽笛 于 2009-12-14 16:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
103这个车真强大，记得以前宝成上面就数6G和6Y2的功率大点。没想到此车比宝成现有的HXD3还强大
6Y2也算是牛车了，他的哥哥CC 7107把持世界第二最快机车位置前后共61年，当然CC 7107运气不好，因为当时做出世界最快纪录的第二天BB 9004就把他的纪录给刷了。
德法还是有些车满牛的，法国当年的旗舰CC 6500功率也达到了5900Kw
km/h (mph)TrainTypeLocationDateComments243 (150.99)Alstom CC 7121Electric locomotiveFrance21 February 1954Between Dijon and Beaune. Conventional wheeled absolute record.320.6 (199.2)Alstom CC 7107Electric locomotiveFrance28 March 1955On the Les Landes line between Bordeaux and Dax (Facture - Morcenx). Conventional wheeled absolute record. See: fr:CC 7100.331 (205.6)Jeumont-Schneider BB 9004Electric locomotiveFrance29 March 1955On the Les Landes line between Bordeaux and Dax (Facture -Morcenx). Conventional wheeled absolute record. Other sources say330.9 km/h. See: fr:BB 9003-9004, .357 (221.82)Siemens Eurosprinter ES64U4 No. 1216 050-5Electric locomotiveGermany2 September 2006Record attained on Nuremberg-Munich high-speed rail line, locomotive owned by ÖBB. Series-produced locomotive. See: , .
[ 本帖最后由 Enzojz 于 2009-12-14 19:01 编辑 ] 50多年前的300以上的时速，是疯狂还是超卓，我看兼备了 4楼的拍的很有味道！ 原帖由 bobpop254 于 2009-12-15 03:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
4楼的拍的很有味道！
严重同意！
要是我，就想不起来这么拍。估计还嫌那人碍事呢，呵呵！ 徳国不愧是工业强国！机车和车辆的涂装也很搭配，赞一个！:victory: 原帖由 3709 于 2009-12-15 04:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
徳国不愧是工业强国！机车和车辆的涂装也很搭配，赞一个！:victory:
这一点当年法国的CC6500 + TEE也是很和谐
http://farm2.static.flickr.com/1188/1238796999_c2f114e642.jpg 再加杂一个就傻乎乎的 呵呵
说的对 科隆的好东西是不少
你的运气是不是太好了些！
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