在海子整理出的一些问题，希望对我们的这些新人有帮助。（版权归原作者所有）
问题：站台和轨道之间的标准距离及站台高度答一：站台边缘和相邻铁轨之间的标准距离是12mm，制作沙盘可以按照这个尺寸施工，算法如下：
技规规定正线与相邻到发线线间距在有站台的时候是3530mm+站台宽，轨距为1435mm，
那么站台到钢轨的距离就是3530/2-1435/2=1047.5mm，除以87就是12mm。配合百万城带路基轨道的站台高度：
低站台——17mm
高站台——26mm
货物站台——24mm
问题：如何实现模型极低速启动以及慢行？
答：可以通过安装数码芯片解决，比如ESU3.0这类的芯片，通过调教芯片的CV值可以做到极缓慢启动，有效解决车辆起步发抖，发冲等问题，加长刹车距离，通过修改还可使机车限速，使模型走形更贴近真车。
问题：数码控制器只能控制相同品牌的数码芯片吗
答1：可以的，只要的符合DCC协议的数码芯片都可以控制。
答2：基本上可以控制别的品牌芯片,最起码动芯的可以.我用PIKO的也能控制TRIX的芯片。
问题：大型沙盘的轨道卫生怎么清洁
1、尽量不要用手触碰钢轨，减少汗渍污渍，切忌用水擦钢轨。
2、定期用1000～2000号砂纸对钢轨表面的氧化层进行打磨。
3、定期用电吹风对轨面除灰，防止灰尘堆积形成顽垢。
问题：怎么铺道砟
答：铺道砟的方法很多，这里介绍一种供你参考：
首先把道砟检查一下，如果里面有杂质和粉状物一定要处理干净。然后在底板上要铺道砟的地方画出边界线，在线内贴上“双面胶”。均匀的撒上一层道砟后，稍微压一下使底层的道砟与“双面胶”粘住，一层一层的将其余的道砟铺上，要边铺边整，千万不要把道砟倒在底板上堆路基，那样堆出来的路基既不稳定也不美观。上面的道砟如果需要固定，可用稀释过的白乳胶喷在道砟上，最好也是铺一层喷一层效果比较好。（白乳胶稀释比例一般为：白乳胶：水=1：1）这样路基就铺好了，最后将轨排铺在路基上，再将道芯填上少量道砟就可以了。
至于底板可用的材料就更多了，一般用细木工板（俗称大芯板）、中密度板比较常见。
问题：不同品牌的轨道是否能混用
答：PECO PIKO BWC的轨道可以完美混用。ROCO的需要特殊的转接片或焊接才行。别的轨道没有用过。
问题：如何用石膏浇铸山模型
答：不需要太多的石膏了。一个普遍的做法：
材料：报纸、卷纸、白乳胶、少许石膏、水、国画颜料
第一步：将隧道搭建好，试车成功。
第二步：将报纸揉成砣，慢慢的堆砌在隧道周围
第三步：将白乳胶、水、石膏按照2：6：2的比例混合，滴入1滴餐具洗洁精。搅拌均匀，找来一支大号的毛笔。
第四步：将卷纸搭在报纸表面，然后用毛笔蘸混合液涂抹在卷纸表面。你会看到卷纸迅速的黏贴在了报纸表面，然后反复的贴，直到覆盖完用报纸搭建的山体表面。等待一天，山体表面干透，你会发现山体表面已经是有硬纸壳的硬度了，而且山体的纹路因为卷纸遇水的收缩表现的很真实
第五步：将白乳胶、水、石膏按照2：4：4的比例混合，搅拌均匀（应该是轻微的粘稠状），将国画颜料的绿色或者褐色挤入，使得整个混合液有了你想要的颜色。别忘记在滴入1~2滴洗洁精，这是用来消除石膏表面张力的。还可以掺入一点细沙。然后依然用毛笔将混合液从山顶涂抹至山脚。多蘸一点，尽量让混合液顺着山体自己流~~~~同时也可以撒些细沙、小石子什么的。混合液覆盖整个山体就可以了。
第六步：因为第二次的混合液比较粘稠，能够将卷纸过细失真的纹路遮挡。干透后，山的雏形就OK了。在用国画颜料进行渲染一下，陡峭的地方刷青石的颜色。
第七步：将白乳胶和水按照2：8的比例混合，装在小喷壶里面。向山体喷洒，同时撒草粉。干了之后，山上的草就固定了。然后将植物插在上面~~~~~~整个山就OK了！
这是最简单的制作方式， 效果也非常的漂亮。很多新的需要在制作中自己体会的。
问题：火车模型隧道口尺寸多大
答1：换算成公制大概是：
单线：外侧13CM宽，13CM高
内侧6.8CM宽，9.8CM高
双线：外侧20.5CM宽，13CM高
内侧11.5CM宽，9.8CM高
答2：可以参考 中国的车的高度而做，隧道和车的车顶距离高1.5厘米就行，宽可以订2厘米，如果架设接触网高就留2.5厘米 宽还是2厘米。
答3：高度一般在10CM比较合适，可以预留出电气化的空间。
答4：隧道的截面一般是一个类似椭圆的形状，顶端和低端略窄，中部最宽。建议上下的宽度为5.5CM，中部为6.5CM。就差不多了。模型不能对原尺寸死搬硬套，要结合实际的跑车需要来定。
按这个尺寸制作直线隧道比较合理。但是要注意一个问题！如果你的隧道是建在弯道上的话。这个宽度就不够。因为客车行进在弯道时，二端和中间部分都是凸出在路基以外的。建在弯道上的隧道，建议宽度为8厘米。由于沙盘上的隧道百分之八十以上都是建在弯道上的，只有这样才能把隧道的入口展现在正面，很少有人把隧道建在沙盘里侧的一段直线上。所以我想提醒大家一下。
问题：怎样自己制做铁路桥梁
大致步骤如下：
1，首先，要选好所用的ABS胶板，我用的是1.0mm的普通胶板，薄了禁不起中力，厚了又不好加工。然后又在建筑模型店订了带纹路的胶板（一般建筑模型店都有售）做地砖墙砖等。
2.量好尺寸，我是以一台4B为标准定出大约大小，然后尽量将数据定为整数，方便制作而且减少误差。
3.裁出所需要用的条，一般钢架是5.00mm宽即可。桥底下的两根大梁是10.0mm宽。
4.裁好后可以组装了，先将桥底的一面制作好，先粘完横与竖向的梁。再粘斜向的梁。
5.将底做好后就做侧面，还是先定出高度，然后粘竖向的梁。最后粘斜向的梁。
6.一切都好了后可以封顶了，一定注意保持宽度统一。
7.细化一下细节，因为桥梁是角铁做成的，所以尽量用2.0mm的胶板条完善一下，即逼真又有利于承重。
8.最后，放上轨道，量好距离将人行的走廊粘上就OK了。
问题：怎样将两节客车车厢连接起来中间没有空隙
答1：如果是中国车厢，买的时候会带紧密车钩的，换上就可以了。 但是小半径轨道过弯会有问题。
答2：将原来的车钩拔掉，再将紧密车钩插上即可，当然是指2个车。
最方便的还是买ROCO的密接钩，挂车也方便。
答3：ROCO、FLEISCHMANN还有TRIX的密接车钩都没有问题。
很多是有图片的，未能贴上，抱歉。
感谢写这些东西的作者们！:)
[ 本帖最后由 火车是不是推的 于 2009-11-27 17:08 编辑 ] 提出的问题都是车迷朋友较为头疼的问题，回答也很详细，真不错 好帖子,要顶... 做沙盘的良方，谢谢。
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高手啊，上点图片吗！呵呵:lol 原帖由 火车是不是推的 于 2009-11-27 16:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif问题：不同品牌的轨道是否能混用
答：PECO PIKO BWC的轨道可以完美混用。ROCO的需要特殊的转接片或焊接才行。别的轨道没有用过。
这条有有点不大对，我现在只有bwc和piko的轨道，他们之间也需要用转接片或对piko的轨道连接片轻微的暴力扩充，二家的轨道才能连到一起 恩，学习了，桥是自己已经做好了，学一学做山。
强大！
谢谢有心人！！呵呵，帮助很大啊 好帖子,要顶. 不错，整理过了之后对新人很有帮助 顶楼主，我也是新人，大家一起进步 谢谢提供，好人啊 楼主辛苦了，有心之人啊！多谢！:lol 楼主幸苦了，总结的真好！！！ 向LZ学习.我们以前还没有这么系统的经验指导 收了！谢啦！------------------------ 送你两朵鲜花:) 感谢楼主总结的实用好东东。 来点图片就更好了 学习了，但是还有好多好多，待解决
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