（全文完）风雪京门线五路、石景山、三家店大暴走30多页照片。。(送轮滑妹妹)
先来扫盲京门支线，也称京门铁路，是詹天佑所修建的京张铁路的辅助铁路，同由詹天佑在1906年主持建造。原自西直门站南侧车公庄站出岔，西经五路站、西黄村站、石景山站，达三家店站、门头沟站、野溪站、28K站、丁家滩站、韭园站、色树坟站、王平村站、落坡岭站、清水涧站、大台站各站至木城涧站，共11站（含现丰沙线落坡岭站），正线53.363延长公里。其修建是为将门头沟站的煤炭运抵西直门，供京张铁路蒸汽机车燃料之用。单线行驶，迄今已逾百年。1971年2月1日西直门站至五路站段线路被拆除。
2015年北京地铁的规划中，北京地铁6号线的西延长线S1将利用京门铁路的“五路站-门头沟站”段。
运转介绍
2005年7月前，曾住在五路车站旁的恩济庄平房区，持续大约1年。当时要下穿铁路桥去玲珑塔早市买菜，经常看到火车经过，那时还不是火车迷。2005年7月，因无法忍受刻薄的房东弟媳，一怒之下遂在京东购房。此后5年，不再来此处。2009年10月底购买轿车，11月初开车送媳妇在此上班。
来到五路站，今非昔比，感慨颇多，见雪中之铁轨悲凉豪壮、五路车站之凋零破败，一年前已然成为火车迷的我，遂心血来潮，决定从五路暴走至三家店。暴走分三次进行，主要由三次接送老婆上班之故，第一次，五路-什坊院；第二次，什坊院-西黄村；第三次，西黄村-三家店。
先来张小片大家过过瘾。。
[ 本帖最后由 ixunlei3 于 2009-12-13 00:19 编辑 ] 好多图呀！ 我又学会了一招 多图一发！ 原帖由 tc2005 于 2009-11-27 12:10 AM 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好多图呀！ 我又学会了一招 多图一发！
显然不学好。。
运转图，周末发 那是相当消耗体能的说 期待哦，下次把我也带上被。 运转从玲珑公园开始。五路别人不知道。但玲珑塔在京西可是相当有名。 如果不来玲珑公园，哪来的这些妹妹呢:lol 本人还是喜欢这个青春地米妹妹。。 小日本的蒸汽机，妄图开到2023年？
从五路运转，必须来玲珑公园，瞻仰这个老式火车头。。 关于蒸汽机的介绍：
本机车原型为1937年产的日本蒸汽机车，在1956年中国对其进行了改造。机车全长22664mm，构造速度80km/h。
机车运行于京门支线（东起西直门，西至门头沟），并在20世纪70年代退役（1972年，五路-西直门铁路线拆除，笔者注）。
机车在1991年落户于玲珑公园。
PS：拍摄这个牌子，反光，黑墨脱落，不好拍。。后来，用雪抹了一遍字，果然拍清楚了。
[ 本帖最后由 ixunlei3 于 2009-12-5 21:39 编辑 ] 侧面观日式机车。。 车轮一响，黄金万两。。
红色车轮，已成为回忆。。 现在的京门线，从这里起步，南侧就是刚打通的玲珑路，东起花园桥，西至西四环 京门线的起点。。 京门线起点。。。 以往还有车在此加水。。现在还有吗？ 京门线的第一个岔道。。五路货场近在咫尺 扳道叉的杆子。。看来还没有微机控制。。 传说中的直播，插一下！:lol 一道变二道，二道要变三道