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发表于 2009-11-26 14:30:14
57，后面这节不像改的，至少不是平车改的。
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发表于 2009-11-26 14:30:37
58，架子倒差不多。
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发表于 2009-11-26 14:31:04
59，最后一节，又不一样了。
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发表于 2009-11-26 14:31:28
60，再到这边来看看。
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发表于 2009-11-26 14:31:55
61，端门来一张。
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发表于 2009-11-26 14:32:17
62，上车看看，原来还是有车型的啊~可惜被油漆盖住了。。。
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发表于 2009-11-26 14:32:41
63，还有风压表呢。
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发表于 2009-11-26 14:33:06
64，坍圮的座椅~是否就是它停开的原因呢？
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发表于 2009-11-26 14:33:30
65，换气口也十分古老~有种在万家码头的感觉。
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发表于 2009-11-26 14:33:58
66，古老而熟悉的车长阀。
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发表于 2009-11-26 14:34:20
67，车内全景。
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发表于 2009-11-26 14:34:45
68，通过台，很简单。
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发表于 2009-11-26 14:35:09
69，这等车居然还有插座。。。
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发表于 2009-11-26 14:35:33
70，难道~还要挂牌子？
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发表于 2009-11-26 14:36:49
71，难道它们也曾有辉煌的时候？
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发表于 2009-11-26 14:37:18
72，这车还挂有乘车道德公约。
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发表于 2009-11-26 14:37:43
73，下车了，最后说因为是周末，所以~不发车~于是只好遗憾的离开了，2天后的周一，这列车最后一次运行在江化的专用线上。
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发表于 2009-11-26 14:38:11
74，夜晚的太原站，坐K610回京。
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发表于 2009-11-26 14:38:42
75，过阳泉补去了卧铺。
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发表于 2009-11-26 14:39:05
76，一夜无话，回到北京西站，牌子来一张。