【原创】 华东行（13） 领略东南风情 畅游闽山闵水 感受壮美鹰厦
这个帖子标题还没拟好所以先这样........话说我乘坐K321到达南平南之后去问当天福州---温州的动车结果停售 于是启动第二套运转方案 要K478到怀化不知为什么在南平南买南平的票要收我5元异地费:L
售票员解释说因为属于不同路局:o 难道南平南属于南昌局 南平属于福州局？可印象中我记得似乎整个福建的铁路都属于南昌局啊:$
[ 本帖最后由 京局怀段8B 于 2009-11-22 20:49 编辑 ] 到达南平站看到没见过的车是内燃动车吗？ K478进站 出发踏上美好的鹰厦线 玻璃太脏了严重影响照片质量 终于弄开一扇窗户这回能拍得清楚一些了 抢个高包软卧啊。。。。。。。。 不过似乎其他旅客对我开窗意见很大难道怕吹？ 有意见我也要开窗拍难得来一回福建:D 最后愤怒的旅客去找列车长投诉..... 列车长和乘警过来强行把窗户锁了 用三角钥匙又弄开一扇窗继续拍 结果那帮旅客又投诉我难道你们不怕闷在车厢里传染猪流感吗 来舟站停车其实我刚才说错了 现在才进入鹰厦线刚才应该是外福线 楼主，你可以啊！呵呵。 列车员MM把我钥匙收了:'( 只好去厕所撬开一扇窗户继续拍了哦 话说这样拍很不舒服 水库和大坝 鹰厦铁路，又称鹰厦线，是中国东南部地区重要的铁路干线。它北起江西鹰潭，在赣闽两省边境地区穿越武夷山地后，沿闽江支流富屯溪谷地延伸，到达南平附近的外洋车站，线路折向西南，顺着闽江另一条支流沙溪谷地修筑。然后在永安附近改向东南，穿越戴云山脉，进入闽南的九龙江流域，沿江而下，经过集美和厦门两道海堤，到达厦门，全长705公里(含漳州支线11公里)。它在鹰潭与浙赣铁路交汇，在南平市的外洋站与外福铁路相交。