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介绍，可以长点知识。101
看完北京，再来看看这位元老吧。这可是为新中国建设事业立下汗马功劳的元勋。敬礼！102
正面照。103
没跟他合影是莫大的遗憾。当时铁博里空空荡荡，参观的人很少，也找不到人帮我拍照。属京局，配汾段。汾，及山西临汾。
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介绍。曾经有一本书，三联书店出版，专门介绍中国机车。里面提到东风4系列是中国最成熟、运用最广泛的内燃机车。当初研制东风4花费了数十年时间，精雕细琢才产生了一代经典之作。只要有铁路的地方，就能看到东风4的身影。此言不虚。原帖由 weenie 于 2009-11-21 19:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
狗不理包子。朋友陪我半天，还请我吃了一顿饭，太够意思了。
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朋友显然是MM，羡慕LZ啊
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这种车恐怕很多90后、00后车迷都没什么印象。其实我自己印象也不深，只在焦枝线（焦作—枝城）上看到过，似乎还是牵引当年的9次特快。这种机车按道理应该是固定重联，可奇怪的是他常常单枪匹马上阵，有趣。106
东风1，大头贴。107
属哈（读作hǎ）局，配伊春段。可以想象当他在富饶的松嫩雪原上奔驰的模样。108
文字介绍。109
老芍药不能漏了。110
小时候喜欢画火车，遇到电力机车，便常常画成芍药的样子，因为小时候外公带我去看车，西陇海郑州到郑州西这一段总是看到芍药无声的滑过……那个时侯还有一本画册，专门叫小朋友话各种交通工具的。其中电力机车就是芍药。当然，蜗居在长三角的人肯定是没这种体会的。你们这里电化完成的时候，老芍药都快从中东部的干线退役了。
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属成局，配贵段。112
文字介绍。113
这种车没见过，有点像和谐内。114
京京的车。115
德国货。116
补一张前面东风的屁屁。真是翘臀……P.S. 这种车有时候回倒着开的。