kekedog 发表于 2009-11-20 11:28:27

長沙--南昌加車方式調查！

本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 16:56 编辑

由于D205/6改點之后，長沙--南昌有很長的時間沒有車，而一般人不愿意去株洲轉車，因此長沙--南昌迫切需要加車，我希望能加開多對長沙--南昌之間的列車，包括過路車，這樣長沙東去緊張局面能解決！！！:handshake:handshake:handshake:lol:lol:lol
還有其他的方式，歡迎補充:handshake:handshake:handshake

[ 本帖最后由 kekedog 于 2009-11-19 22:39 编辑 ]

完美刺杀 发表于 2009-11-20 12:18:20

本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 16:56 编辑

第三个方案比较靠谱！








fcbxavi 发表于 2009-11-20 12:45:45

T101/2跑吧   南局的待遇应该能好点

kekedog 发表于 2010-1-22 13:45:20

看样子长沙东去紧张啊，北上反而不紧张！

兰客Z56次 发表于 2010-1-23 09:17:32

廣鐵調一組CRH1A（廣深調），按照D215/7的點來開，套長沙--武昌的D車一對，廣鐵開！！！～～～

长沙南 发表于 2010-1-24 14:23:36

给T102/1次车底开行长沙——南昌特快，早上9点长沙发车运行时间控制在4小时30分左右；13：30到南昌、14：00南昌立折、18：30到长沙；顺便再套跑一趟长沙——常德的管内城际特快，19：00长沙发出、21：00到常德、21：30常德发出、23：30到达长沙入库。:lol

长沙——南昌停站为：长沙、株洲、醴陵、萍乡、宜春、新余、南昌；

长沙——常德停站为：长沙、益阳、常德。

时机成熟的时候，再给现在的D207/8次调至长沙南站始发、终到，这样可以方便沿途城市到长沙换乘武广客专。;P

[ 本帖最后由 长沙南 于 2010-1-24 14:25 编辑 ]

江南123 发表于 2010-1-24 15:04:21

为什么票价要上浮？

yisheng92 发表于 2010-1-25 19:31:48

方案3有点不可行，广铁和南局的事上局搀和进来干什么？南局可以从福建抽调回来一组1B跑方案一
页: [1]
查看完整版本: 長沙--南昌加車方式調查！