zhgsh 发表于 2009-11-3 13:10:03

包头南宁

南宁作为交焦柳线上的延伸城市，居然没有上焦柳的列车，建议开一列北上。
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[ 本帖最后由 zhgsh 于 2009-11-4 08:09 编辑 ]

微不足道者 发表于 2009-11-3 13:46:35

实现的可能性为5%。。。这种走向:L

信天游 发表于 2009-11-3 15:17:07

开到太原有可能。

zhgsh 发表于 2009-11-3 15:20:58

原帖由 微不足道者 于 2009-11-3 13:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
实现的可能性为5%。。。这种走向:L

难道非得走京广才有客流？

洤浗獨釣 发表于 2009-11-3 15:33:02

蔡素旗？是察素旗吧:lol 这趟车绝对是极品普快:lol

李冰久 发表于 2009-11-5 09:01:48

建议将一等以下级别的车站和离终点站在1个小时以内的车站全部取消

da23 发表于 2009-11-5 10:49:55

南宁有一趟走焦柳的车，2012南宁张家界的。

上局扬州站 发表于 2009-11-5 12:31:25

linxianji 发表于 2009-11-5 15:13:18

原帖由 微不足道者 于 2009-11-3 13:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
实现的可能性为5%。。。这种走向:L
实现的可能性应该为0.5%,呵呵...

客家仔 发表于 2009-11-5 15:54:40

开到太原有可能~~~·

chf220284 发表于 2009-11-5 21:38:14

要是能开行，我身边的几位山西人必定会高兴地不得了。:lol
由哪边出车体？好像宁局的车体蛮紧张的。

1380/1379 发表于 2010-1-3 15:07:00

有2012次了.如果把2012次延伸到宜昌就已经不错了.

南铁2571 发表于 2010-1-6 12:25:41

开到太原算不错了。呵呵:) :) :)

市井小民 发表于 2010-1-9 00:16:47

等包西通车了再说吧！

微不足道者 发表于 2010-1-9 15:51:37

难得包头开一趟进桂车居然不经过桂林。。。无论从哪个角度来讲我觉得都不划算。。。

过桂林可以带动长途客流。。。。

但是要想挤上湘桂。。。困难哦:Q
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