原帖由 星光眷恋 于 2009-10-25 01:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
Z30，估计很很快和谐掉，宁启电化也快开始了啊
不过貌似宁启没有和京沪高铁的连接线啊
很快也需要个三四年啊 ~至少要等宁启复电工程全部完工吧~~~~现在京沪与宁启之间有联络线~复电后动车也可以开上宁启线~~
上周又去看了下Z86/5的一组车底。。。。。。有时间给大家上片片。。。。。
原帖由 老百姓动车 于 2009-10-25 00:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为何不直接专配哈局开哈京Z车？
因为这组车好象是AC380V的25T 用小号猪带 这样不能上秦沈因为没有小号猪有TVM430要走沈山非常影响速度 而且哈局也没有这小号猪
最重要原因就是LKY想把好车弄武局去 没准哪天Z37/8要开的京局猪就送武局去了
原帖由 烟华浮云 于 2009-10-25 01:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
Z85升级为DW后，江苏还剩下三趟进京直特,Z30,Z52,T157~~至少还有三~四年的生存期~~
没有体验过直特的，还有这三趟直特车的体验机会~~
要不是新长宁启没蜘蛛网 估计也~~~
晕，还要拉到上海南整备！！！
终于被和谐了，我回家只能坐2T了！！
无锡比较有一次，经停的车不少，始发进京没有！汗！
还不如镇江和常州！好歹有个K和一个普快
原帖由 K185 于 2009-10-24 18:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
D385动车 直通 (新型有空调)始发站北京终到站苏州
有效期2009-11-012009-11-10里程1379km
全程时间 9小时36分全程硬座 ￥全程硬卧下 ￥全程软卧下 ￥472.0
站序站 ...
票价严重错误~:L472是z的软卧价
应该是 上铺615元、下铺690元
还要跑到上海南整备，远啊
去上海整备，索性多开个临客多好。
原帖由 老百姓动车 于 2009-10-25 00:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为何不直接专配哈局开哈京Z车？
武汉局继续交出京武直特交路，改为北京局AC380V交路，Z85车底为AC380V，Z38车底为DC600V，而且秦沈只能用装了TVM430系统的SS9G，牵引DC600V的25T车底。
原帖由 D5531 于 2009-10-24 17:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这要顶一下 啊~~吴强提出的上局2012年全动局为期不远了啊~
这是绝对不可能的，他痴人说梦
原帖由 miracle913 于 2009-10-25 23:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
武汉局继续交出京武直特交路，改为北京局AC380V交路，Z85车底为AC380V，Z38车底为DC600V，而且秦沈只能用装了TVM430系统的SS9G，牵引DC600V的25T车底。
这也正是当初Z52车底被掳走的原因:(