ts周杰伦 发表于 2009-11-26 11:22:32

回复 #20 guaiguaihu-251 的帖子

K703\4的日子太惨淡了 全列都是卧铺哈哈

炎黄子孙 发表于 2009-11-26 11:27:56

回复 #21 ts周杰伦 的帖子

没有这么夸张吧，黑龙江到山东的客流很大的，再说还有辽宁吉林的客流呢

ts周杰伦 发表于 2009-11-26 11:33:46

回复 #22 炎黄子孙 的帖子

真的没有,惨淡的很,以前还好,自从改了新空以后,就不行了

ts周杰伦 发表于 2009-11-26 11:37:11

回复 #22 炎黄子孙 的帖子

山东客流很多一部分都被K58K554抢走了 你想沈局的沈阳长春有青岛的14081208 和K1056 上海方向还有K518K1901230还有D1641036T134哪有那么多客流给704啊?

听海 发表于 2009-11-27 09:56:55

把去东北的车都换成新空吧.

zhangchao890602 发表于 2009-11-27 21:48:05

把1085换成空调车吧

华夏之星 发表于 2009-11-29 07:03:09

原帖由 zhangchao890602 于 2009-11-27 21:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
把1085换成空调车吧 济局没那么多空调车底

华夏之星 发表于 2009-11-29 07:03:24

原帖由 K16 于 2009-10-28 12:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif



济宁机场年底前就开开通济宁——青岛的航班 上座率如何？

幻影坦克 发表于 2009-11-30 19:54:53

威海开车要威局先提吧，济局……

ruiyup 发表于 2009-12-4 16:45:07

原帖由 火车一族 于 2009-11-20 00:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
枣庄-北京的运输任务主要由K107/8担当
D29/30开行后应有所改观。原帖由 K16 于 2009-10-28 00:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
个人觉得，济局排图应该遵循以下原则：

1、山东北部的城市只开南下的列车
2、山东南部的城市只开北上列车
3、山东西部的城市只开东去列车
3、山东东部的城市可以开任何方向的列车（东去方向除外）
东部城市东去能到哪里呢...:lol

guaiguaihu-251 发表于 2009-12-4 22:10:35

开一个济南-齐齐哈尔绿皮如何?弥补1450被托走以后的空白!

tielaoxian 发表于 2009-12-12 22:50:21

回复 #6 神州行 的帖子

主意不错，应该是潜力不小

山猫大校 发表于 2009-12-14 13:37:39

原帖由 ruiyup 于 2009-12-4 16:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

D29/30开行后应有所改观。
东部城市东去能到哪里呢...:lol
日照—落山鸡:P
威海—东京;P

zhgsh 发表于 2009-12-16 18:02:32

济南——枣庄——北京？:Q
难道要绕道上海，再到北京？:Q

华夏之星 发表于 2009-12-18 06:29:36

原帖由 zhgsh 于 2009-12-16 18:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
济南——枣庄——北京？:Q
难道要绕道上海，再到北京？:Q 他的意思应该是济南—枣庄套枣庄—北京

timshenko 发表于 2009-12-18 18:17:58

济南-合肥确实需要一辆

济局哈哈段 发表于 2009-12-26 10:14:55

呵呵！！现在济局应该主要考虑如何解决长途问题，解决盲点问题！

车子5 发表于 2009-12-27 18:34:34

原帖由 山猫大校 于 2009-12-14 13:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

日照—落山鸡:P
威海—东京;P   
威海—东京;P;P ;P ;P
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