likekart 发表于 2009-10-16 21:55:22

《《《 池州-上海南 》》》 快速列车运行方案


编组：1KD25G+11YZ25G+3RZ25G站序站名到时发时天数1上海南5:00当天2嘉兴5:465:49当天3海宁6:076:10当天4杭州东6:516:57当天5德清7:427:45当天6长兴8:298:32当天7广德9:079:10当天8宣城9:569:59当天9芜湖10:4911:05当天10铜陵东13:4413:50当天12池州14:32当天
==================================
站序站名到时发时天数1池州15:20当天2铜陵东16:0216:08当天3芜湖17:3217:48当天4宣城18:3918:41当天5广德19:2019:23当天6长兴19:5519:58当天7德清20:3820:40当天8杭州东21:2221:28当天9海宁22:0222:05当天10嘉兴22:2322:26当天11上海南23:14当天

[ 本帖最后由 likekart 于 2009-10-17 11:15 编辑 ]

lzd 发表于 2009-10-17 05:54:20

支持:lol :lol :lol :lol

T777 发表于 2009-10-17 08:37:07

站序 站名 到时 发时 天数
1 上海南5:00 当天
2 嘉兴 5:46 5:49 当天
3 海宁 6:07 6:10 当天
4 杭州东 6:51 6:57 当天
5 德清 7:42 7:45 当天
6 长兴 8:29 8:32 当天
7 广德 9:07 9:10 当天
8 宣城 9:56 9:59 当天
9 芜湖 10:49 10:05 当天
10 铜陵东 12:44 12:50 当天
12 池州 13:32当天
到铜陵时间不对12.45是上海-池州T777时间，应该在12.34才合理，在发车时间应该是11.05不是10.05

chinaren 发表于 2009-10-17 10:02:40

时间应对倒一下，那这趟车肯定爆棚，即6：00左右从池州开。:victory: :lol

上局合段 发表于 2009-10-17 14:21:52

池州-杭州普快延长到上海南如何？

洤浗獨釣 发表于 2009-10-17 14:46:22

延伸到宁波不错:lol 上海南不会了，因为现在已经有到上海的了。虽然在车迷来讲，这趟车问题很多。但是T7775绝对不愁客流的。

chinaren 发表于 2009-10-17 16:02:05

原帖由 洤浗獨釣 于 2009-10-17 14:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
延伸到宁波不错:lol 上海南不会了，因为现在已经有到上海的了。虽然在车迷来讲，这趟车问题很多。但是T7775绝对不愁客流的。
T7775确实不愁客流，但T7778即池州发往上海的因时间点很差，使得池州.铜陵及芜湖数以数千计，甚至上万的乘客改乘大巴。因为他们上午走,中午或下午就到了沪宁一线的目的地，很方便，不像现在晚上11点到上海，公交都没得了。从某种意义上讲，是上海铁路局把芜湖——池州一线的乘客逼到公路上去的！！！:@ :'( :P :funk: :$ ;P

天蓝的鹰 发表于 2009-10-17 23:07:38

关键是地铁是11点结束，所以当这车还是22：48到上海的时候，客流还是很美好的。

上局合段 发表于 2009-10-18 16:02:25

原帖由 chinaren 于 2009-10-17 16:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

T7775确实不愁客流，但T7778即池州发往上海的因时间点很差，使得池州.铜陵及芜湖数以数千计，甚至上万的乘客改乘大巴。因为他们上午走,中午或下午就到了沪宁一线的目的地，很方便，不像现在晚上11点到上海，公 ...
不是T7778点差，T7776点更差，5：10上海开

铜沪特快 发表于 2009-11-13 19:19:04

关键问题还是铜陵东或者池州不能存放车底，否则可以早上开车。或者夕发朝至开卧铺

likekart 发表于 2009-11-13 19:54:02

原帖由 铜沪特快 于 2009-11-13 19:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
关键问题还是铜陵东或者池州不能存放车底，否则可以早上开车。或者夕发朝至开卧铺

拉到老铜陵去 :lol

大寒 发表于 2009-11-14 14:22:00

原帖由 天蓝的鹰 于 2009-10-17 23:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
关键是地铁是11点结束，所以当这车还是22：48到上海的时候，客流还是很美好的。
地铁是去辛庄的,市区的早就没有了.

tjf1016 发表于 2009-11-23 13:39:25

这趟车问题大的呢，从定义特快就是有问题，就600多公里还要跑8个小时。如果真是特快，那不超过5个小时还有人坐坐，不然我就坐大巴去了。再者上海开车时间太早哦，半夜起床。晚上到上海又太晚，不知道什么时候才能改变这个局面。

tjf1016 发表于 2009-11-23 13:39:57

路过车又没有到上海的。

87640184 发表于 2009-12-26 01:48:23

被特慢车折磨死了,最早的时候价钱比其他特快都贵,干净,时间短,后来价钱下来了,,这车就开始有点菜市场的感觉了...再后来上海到铜陵的绿皮没了,这个车也完成了特快到特慢的华丽的转身....原来早上7点,还不算起早,现在5点...那个早啊....然后晚上回来要11点快了,公交没了,地铁,没了,出租也是夜机价了特别在出租又涨价的环境下...现在都是买个上海到鹰潭的卧铺睡回马鞍山,然后回上海从南京动车了....最起码不用起早,东西少可以公交...

87640184 发表于 2009-12-26 01:50:30

来海子的处女贴就献给了让我郁闷的T777X,盼望宁安快点好吧。

lamy1987 发表于 2009-12-26 13:24:56

突然想起了湛江和广州之间的微妙关系，这车时间点不好，等于把客流往公路上赶！~

长沙客运段 发表于 2009-12-27 22:15:07

建议上海——铜陵改为夜间下行，铜陵——上海改为白天上行~
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