成都总机务段
发表于 2009-10-16 23:35:16
据西安的某位资深车迷说的：安康机务段的SS7基本上和SS7C差不多了，只不过是不能机供罢了...我也不知道对不对，先按这么理解吧。
wby
发表于 2009-10-16 23:36:29
那个信号灯的 红绿显示 是什么意思
成都总机务段
发表于 2009-10-16 23:36:31
过去的西康城际是一水儿的双层25B，虽然模样不怎么好看，但是总比现在单双搭配的要好得多。
成都总机务段
发表于 2009-10-16 23:37:47
逐渐走远了，我有点儿不理解，西安铁路局干嘛把开往汉中的城际给取消了呢？这趟车想来也是比较火爆的啊。
成都总机务段
发表于 2009-10-16 23:38:58
不知道什么时候混进来了个22的空调，西安也学着成都局开始抢钱了。
成都总机务段
发表于 2009-10-16 23:39:54
虽然是同向来车，但是不用担心会追尾，它们走的是不同的车道。
成都总机务段
发表于 2009-10-16 23:41:10
其实我自己觉得这座桥其实很好看，但是不知道咋回事儿，同行的人非常不屑。
成都总机务段
发表于 2009-10-16 23:44:00
越走越远了，越走距离我们下桥的位置是越来越近了...暴走西康对于体力要求还是比较高，因为无处补充。
成都总机务段
发表于 2009-10-16 23:44:58
刚才的货车转了个弯儿，进田王车站了。
成都总机务段
发表于 2009-10-16 23:46:04
再次转入直线地段，也即将进入田王车站。
FANTACY
发表于 2009-10-16 23:46:31
好图好图，楼主辛苦
成都总机务段
发表于 2009-10-16 23:47:38
本次暴走开始时看到的特大桥也渐渐并拢过来了。
成都总机务段
发表于 2009-10-16 23:48:44
当初中铁一院的想法还是蛮有道理的，将西康的起点放在了新丰镇而不是西安，很有远见，也很有创造力。
成都总机务段
发表于 2009-10-16 23:50:04
新丰镇是一个相当大的货车编组站，也就说明了我们走的左边那条道不可能有多少车。
成都总机务段
发表于 2009-10-16 23:51:36
这是什么意思？下预？然后就不知道是啥了。
成都总机务段
发表于 2009-10-16 23:52:30
看到这个车，不用想就可以脱口而出：1363！
成都总机务段
发表于 2009-10-16 23:53:38
也不知道它啥时候开始机供了，但是我知道它也解决了很多四川地区进京的需要。
成都总机务段
发表于 2009-10-16 23:55:56
换个广角看看，其实一列车也就是那么长。
wby
发表于 2009-10-16 23:56:08
应该是复式信号机
成都总机务段
发表于 2009-10-16 23:58:15
简直太斜了！你开快点儿吧，免得到时候咕咚翻了，我们可不想听见我们敬爱的刘书记不辞辛劳地第一时间赶往现场指挥救援哦。
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