铁路职工在买车票方面应不应该有优先权？
……纯属娱乐…… 学校子弟上学可以优惠，石油公司加油对本单位优惠，银行对本单位职工贷款可以优惠，呵呵，各个行业如果都这么搞的话，就不是市场经济了，大家回到计划经济算了！ 职工本人一般还是可以签证的现在改革也比较乱 具体的可能有差异
北京的规定是只能发车前72小时签
有票还是尽量卖
谁也不会和钱过不去 不是应不应该本来就是事实，所谓近水楼台先得月。 员工是应该有点优惠，但是范围要清晰 铁路职工应该拥有专属乘坐权，铁路的安全靠谁保障，靠广大铁路职工，铁路职工自己都出行难，还干个球，还保个屁安全。 相当于企业福利，不过过分就是了。 铁路职工尤其是领导级别的，都是清一水的抽屉票。优先权早就拿到手了，还讨论什么哦 这个还拿来讨论？你在铁路部门混，连票都搞不定，好意思给人说吗？ 原帖由 szscqj1 于 2009-10-13 11:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个还拿来讨论？你在铁路部门混，连票都搞不定，好意思给人说吗？
铁路员工200万。。。就是一百个人一张抽屉票也有2万张
处级以下的票估计都是自己买的.. 原帖由 chineseboyx 于 2009-10-13 10:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
铁路职工尤其是领导级别的，都是清一水的抽屉票。优先权早就拿到手了，还讨论什么哦
这话就是屁话。 有次在德国坐火车，和对面的一个大妈聊天。大妈说她老公在德国铁路上班，每年有两次免费的探亲火车票。
按国内现在动车票价，相当于给员工发了千元奖金，只要照章纳税对国家也没什么不好。 对增强员工荣誉感和归属感比发千元现钞效果更好。
[ 本帖最后由 techsuppor 于 2009-10-13 20:10 编辑 ] 如果让铁路真正进入市场经济运作，真正把旅客当作上帝，当作衣食父母来看待。。。。。。。。
这个问题，也就没有讨论的必要了。:) 原帖由 szscqj1 于 2009-10-13 11:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个还拿来讨论？你在铁路部门混，连票都搞不定，好意思给人说吗？
欢迎来铁路体验生活:time: 原帖由 szscqj1 于 2009-10-13 11:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个还拿来讨论？你在铁路部门混，连票都搞不定，好意思给人说吗？
按你这么说，铁路至少有90%以上的职工可以辞职了。都不好意思给人说。 QUOTE:
原帖由 szscqj1 于 2009-10-13 11:30 发表
这个还拿来讨论？你在铁路部门混，连票都搞不定，好意思给人说吗？
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你应该来铁路体验体验，我知道好几个在铁路工作的朋友，还是车务部门的，有时候都是自己排队去给买票。铁路职工买票真的很难，没有任何优惠。非车务部门的更难啊。尤其是紧张的时段。
管家有没有优先使用房间的权力？
这种问题也要问？能搞好吗？ 原帖由 清风亭 于 2009-10-13 20:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif如果让铁路真正进入市场经济运作，真正把旅客当作上帝，当作衣食父母来看待。。。。。。。。
这个问题，也就没有讨论的必要了。:)
移动联通的 正式员工大都有内部员工卡
资费气死外人 原帖由 iamr9 于 2009-10-14 19:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
移动联通的 正式员工大都有内部员工卡
资费气死外人
大伙什么时候看到中移动，中联通能将消费者当作上帝，当做衣食父母来看待的。:lol :lol 铁路员工坐火车不是叫添乘么？还要钱？
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