远处开来青藏公司的大型综合养护机，很奇怪的是，有一半的养护机械是昆明局的。是不是夏天昆明局的机械帮助青藏公司，冬天青藏公司的机械去帮助昆明？？？？就不得而知了！
这是在柴达尔支线进行线路清筛大修的青藏公司西宁工务机械段大中修车间，九月底由西宁西车站转场到达哈尔盖的，由于哈木铁路要提前通车，之前早已通车的柴达尔支线的线路状况太差，严重缺碴，青藏公司急调在西宁西进行清筛任务的大型养路机械西进线路大修。楼主大概没看见这几台大机喷涂的配属吧？正常作业情况下，应该是九台车（三台捣固车+两台清筛车+两台配碴车+两台稳定车），作业效率才最高。这九台车全是西宁机械段大中修车间的，只是车的生产厂家是中铁建昆明机械厂（中国的大型养路机械生产基地），你看到的大概只是车的生产铭牌，就猜想是昆明局的车，全路18个路局（公司）的工务机械段百分之九十以上的大型养路机械都是昆明厂的产品！大型养路机械冬天一般全返回每个段的检修基地进行冬检，3月初开春又开始长达10个多月的线路维修。 原帖由 swm69 于 2009-10-10 23:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这是在柴达尔支线进行线路清筛大修的青藏公司西宁工务机械段大中修车间，九月底由西宁西车站转场到达哈尔盖的，由于哈木铁路要提前通车，之前早已通车的柴达尔支线的线路状况太差，严重缺碴，青藏公司急调在西 ...
这位兄弟给解释的真明白， 我还以为昆明支援青藏的车呢 原帖由 swm69 于 2009-10-10 23:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这是在柴达尔支线进行线路清筛大修的青藏公司西宁工务机械段大中修车间，九月底由西宁西车站转场到达哈尔盖的，由于哈木铁路要提前通车，之前早已通车的柴达尔支线的线路状况太差，严重缺碴，青藏公司急调在西 ...
柴达尔直线缺渣是很严重，我一个外行都看的出来，并且这段铁路道渣很薄
看到这张照片了吗？哈尔盖-柴达尔段缺渣非常严重，甚至我见到好多道渣居然是混杂鹅卵石的
[ 本帖最后由 aifeng 于 2009-10-11 00:21 编辑 ] 原帖由 aifeng 于 2009-10-10 17:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
关角山下的天峻县城
这不是天峻县城啊！天峻我去过，县城离火车站大约有5公里，在车厢是看不到县城的，你拍照的地方是新开通的天棚车站，这是中铁建十六局正在修建的关角隧道西宁方向！格尔木方向好像是中铁隧道局在修建。
[ 本帖最后由 swm69 于 2009-10-11 00:03 编辑 ] 原帖由 swm69 于 2009-10-11 00:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这不是天峻县城啊！天峻我去过，县城离火车站大约有5公里，在车厢是看不到县城的，你拍照的地方是新开通的天棚车站，这是中铁建十二局正在修建的关角隧道西宁方向！格尔木方向好像是中铁隧道局在修建。
西宁方向是十六局在修，隧道口有十六局的标语， 但是论坛上有人回我说关角隧道现在有10个施工单位。
http://bbs.hasea.com/thread-397353-1-1.html
你对关角隧道有什么了解嘛，介绍一下 原帖由 swm69 于 2009-10-11 00:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这不是天峻县城啊！天峻我去过，县城离火车站大约有5公里，在车厢是看不到县城的，你拍照的地方是新开通的天棚车站，这是中铁建十六局正在修建的关角隧道西宁方向！格尔木方向好像是中铁隧道局在修建。
好像是天蓬车站我记错了 关角隧道西宁方向
[ 本帖最后由 swm69 于 2009-10-11 00:16 编辑 ] 对这张照片的视角我也看到了 你知道隧道内打了多少米了吗？我上了16局的网站 查不到具体信息你看这个链接http://bbs.hasea.com/thread-397353-1-1.html 关角隧道初期我记得只有两个单位（十六局和隧道局），后期好像开挖斜井工程太大，增加了施工单位，具体我也不清楚。你可以在网上搜一下，太晚了，西宁的夜很冷，我歇了。
[ 本帖最后由 swm69 于 2009-10-11 00:23 编辑 ]
柴达尔支线缺渣是很严重
柴达尔支线缺渣是很严重，我一个外行都看的出来，并且这段铁路道渣很薄看到这张照片了吗？哈尔盖-柴达尔段缺渣非常严重，甚至我见到好多道渣居然是混杂鹅卵石的 这张照片拍摄的位置是柴达尔车站最北头也就是柴木段的起点 原帖由 aifeng 于 2009-10-11 00:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
柴达尔支线缺渣是很严重，我一个外行都看的出来，并且这段铁路道渣很薄
看到这张照片了吗？哈尔盖-柴达尔段缺渣非常严重，甚至我见到好多道渣居然是混杂鹅卵石的
这种状况不能进行大机养护的，只有补充充足的道碴大机才能干活，大机现在在新铺通的线上干着。 原帖由 swm69 于 2009-10-11 00:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这种状况不能进行大机养护的，只有补充充足的道碴大机才能干活，大机现在在新铺通的线上干着。
说心里话，新铺通的线质量真不错，道砟很厚，我目测有35公分厚吧！铁轨是新的（我本来以为柴木上用的铁轨是兰青-西格线上拆下来的旧铁轨）。环保做的也好，修路时候草皮全部铲下来养护，后来铺到了护坡上，好多护坡的草都张10公分高了。相比老线，可能是70年代产物，真的很烂，道砟很薄，甚至是鹅卵石做道砟。真应该好好大修一次了，否则很难满足每年运输1000万吨煤炭的设计标准。
楼主乘坐养护机上到木里了吗？ 手机登录看不到图片，但序言很有苍凉感！先顶起来，回家再看片。 柴木铁路通车了吗？？？？？？？？？ 柴木铁路已铺通，但还未达到开通条件，现正进行大机养护，力争年底开通货运。 好图啊，顶:lol 怎一个美字了得！ 好图，只是稍微有些偏色。