Laurence 发表于 2009-10-10 22:33:38

回复 #200 jasonwood 的帖子

但是现在绿皮的车况也越来越不好了，年代太久远了，有的绿皮限速有的都降到100了

爱诗蓝 发表于 2009-10-11 13:12:45

因为Z61如果在长春的1站台，那么D24就没有站台发车了！

jasonwood 发表于 2009-10-12 13:43:30

回复 #202 爱诗蓝 的帖子

嗯
有道理！
关键是它要套票！
不是直接入库！

磨石 发表于 2009-10-12 14:42:32

原帖由 爱诗蓝 于 2009-10-11 13:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
因为Z61如果在长春的1站台，那么D24就没有站台发车了！
主要还是因为要套跑Z162占用站台。平时Z61终到是停一站台1道的，图定停车10分钟。待下客完毕后车底被牵引至京哈下行方向出站，D24车底一站台1道组成，让后Z61车底由调机经2道牵引回库。

8G001 发表于 2009-10-20 21:33:46

原帖由 jasonwood 于 2009-10-6 19:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我们的三个2一个4进站了
还是的说人家京京的车，吉林西出的比沈沈可快多了，毕竟是经历了，月牙河，也算同感啊！

http://bbs.hasea.com/attachments/month_0910/forumid_14/20091006_d808ee931c5acd558833n253u0ku5y9W.jpg

8G001 发表于 2009-10-20 21:38:11

原帖由 jasonwood 于 2009-10-6 20:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
两兄弟:handshake :handshake

另一个是不是山海关机务的呢？难兄难弟啊……

http://bbs.hasea.com/attachments/month_0910/forumid_14/20091006_95ccd880d287ed6be9b1fIWFzhkxHxff.jpg

songxinlin 发表于 2009-10-21 21:50:10

支持一下吧，虽然看完了，我跟楼主应该是属于位置互换

jasonwood 发表于 2009-10-21 22:41:43

回复 #207 songxinlin 的帖子

呵呵
都不容易啊:handshake :handshake

suobinde 发表于 2009-10-26 09:44:32

必须得顶了！纯粹铁杆车迷！！！！！！！！

罗彬 发表于 2009-10-26 10:02:26

回复 #28 jasonwood 的帖子

哈哈 专列啊待遇挺高啊

长春动车段 发表于 2009-10-26 10:13:09

原帖由 jasonwood 于 2009-10-6 20:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
对面停着曾经的2045:Q
1525
看来这车还要套跑啊
石家庄-----哈尔滨------石家庄------安阳-------石家庄

长春动车段 发表于 2009-10-26 10:20:33

原帖由 jasonwood 于 2009-10-6 19:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
车上也很空:victory:
和我乘1548时一样，车内很有京局特色。

长春动车段 发表于 2009-10-26 10:27:12

不停辽源，会不会和赶点会车有关

哈局三段老毕 发表于 2009-10-26 14:52:54

原帖由 长春动车段 于 2009/10/26 10:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不停辽源，会不会和赶点会车有关
应该是这样，否则一个临客不可能跨越如此大的站。

董竞琦 发表于 2009-10-27 00:48:05

5302这车底够杂的！！！
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查看完整版本: 体验四梅 沈吉线！！长春站内拍车!!T5302车体首发！!