哈大客运专线 京沈客运专线 你理想用什么车型跑
:victory: 个人比较喜欢CRH2C[ 本帖最后由 职业情报员QSSB 于 2009-10-1 13:43 编辑 ] 有篇新闻提过，张曙光说用CRHII（不是CRH2） 原帖由 我不是郭靖 于 2009-9-30 09:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
有篇新闻提过，张曙光说用CRHII（不是CRH2）
II和2难道不是一个意思吗？:Q 应该是CRH3系列为主 3:D :D :D 原帖由 沈阳人坐沈局车 于 2009-9-30 09:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
II和2难道不是一个意思吗？:Q
第二代CRH，正在研发中 我国新一代高速列车将于2011年批量交付
http://www.sina.com.cn2009年06月08日08:43新华网
新华网青岛6月8日电 (记者邓卫华) 记者从位于青岛的南车四方机车车辆股份有限公司获悉，新一代高速列车样车将于明年年底竣工下线，列车在进行一系列线路试验后进入批量化生产阶段，2011年实现批量交付。
日前在青岛召开的中国新一代高速动车组列车设计交流会上，经过众多国内专家的认真评审论证，新一代高速动车组列车系统设计方案和各子系统优化设计方案获得一致好评。
据悉，新一代高速列车设计在充分分析京津城际铁路积累的大量数据和丰富经验的基础上，提出了“和谐号”Ⅱ型高速列车的提升方向、技术方案并对方案进行了大量的分析计算，形成了一整套的列车系统设计方案和各子系统优化设计方案。
参加此次评审论证的专家一致认为，新一代“和谐号”Ⅱ型高速列车的顶层设计目标和子系统设计方案遵循了严谨科学的原则，设计方案完全可行。
新一代高速动车组列车项目技术负责人、铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光说，新一代高速列车是京沪、武广、哈大等客运专线和高速铁路的核心技术装备，其运营时速必须满足350公里要求，设计时速将达到380公里，试验时速达到400公里以上。由速度提升而带来的四大核心问题即高速列车系统的稳定性、运行的安全性、结构的可靠性以及乘坐舒适性成为高速列车研制的关键。
据悉，在设计方案正式确定以后，铁道部将继续以国家高速列车联合支撑计划、国家高速列车工程实验室为依托，组织高速列车制造企业、高等院校、研究院所和国内著名科技专家，进一步实施产学研联合攻关，以时速350公里以上的高速列车样车研制为核心，重点突破高速转向架、高速车体、牵引传动与控制、制动、列车网络控制等关键技术，形成批量制造能力并具备更高速度等级高速动车组的持续研发能力；并以新一代高速列车的研制为平台，培养国际知名、国内一流的高速列车制造企业和人才队伍。
[ 本帖最后由 我不是郭靖 于 2009-9-30 09:53 编辑 ] 什么型都好,最好换换名字,别都叫和谐号了,起个代表地域特征的名字! 和谐两个字大家记在心里就好 这投票没什么意思，我希望跑绿皮:lol :lol ，绿皮不代表不好，更何况有些白皮还赶不上绿皮。
投票太片面。BS CRH6最好.. 票价和谐最重要！ 车型多样化。:victory: 庞巴迪的车还是列出来为好，刚签的合同，运营速度380的车啊，不能忽视 为什么没有CRH5的选项？CRH5也有提速到300的条件啊！ 原帖由 中国航天 于 2009-9-30 18:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为什么没有CRH5的选项？CRH5也有提速到300的条件啊！
没有提速300的条件 原帖由 我不是郭靖 于 2009-9-30 09:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我国新一代高速列车将于2011年批量交付
http://www.sina.com.cn2009年06月08日08:43新华网
新华网青岛6月8日电 (记者邓卫华) 记者从位于青岛的南车四方机车车辆股份有限公司获悉，新一代高速列车 ...
那不就是3了么？ 磁悬浮！飞起来！哈哈~ 不是高速轮轨吗，怎么磁浮列车都上来了 CRH1-380 将用在哈大和京沪上
那车看起来很爽...席位看起来更爽...
时速 380km/h
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哪写的啊? :lol
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