weekend 发表于 2009-9-24 12:23:57

你认为济青之间动车组列车还应该加密吗？

……纯属娱乐……

情城闪客 发表于 2009-9-24 12:27:37

我觉得济局也不会加了，现在运行的几组动车平常上座率都保证不了。

在加车不就更惨了，要是济局真要再加动车组的话，那么普通车济南到青岛就要限售了！

现在淄博站的动车组售票情况一般是：动车还有10分钟就要发车了，剩余票额还有好几百张呢。。。

[ 本帖最后由 情城闪客 于 2009-9-26 11:39 编辑 ]

济南的大猫 发表于 2009-9-24 16:25:32

原帖由 情城闪客 于 2009-9-24 12:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我觉得济局也不会加了，现在运行的几组动车平常上座率都保证不了。

在加车不就更惨了，要是济局真要再加动车组的话，那么普通车济南到青岛就要限售了！

现在济青动车销售情况相当好。

denev2004 发表于 2009-9-24 21:18:42

刚才调查了一下

济青本线动车还不是全部站站停.加上后中途站的购票情况可能还会更好一点.只是……总客流还是走上升态势的。效果就是两头买站票的人多了。

胶济应该把既有线利用起来.既有线可以跑一些扣除系数比较低的客车.

shan1899 发表于 2009-9-24 23:34:06

合武应该加密~~~~~~~~~~~

HJN1988 发表于 2009-9-25 00:03:48

有必要，特别是达速后，体现公交化，只要上座率不是特别低就可以。有些普通车可以考虑取消，把低端客流分到公路上。

[ 本帖最后由 HJN1988 于 2009-9-25 00:04 编辑 ]

最后的直特群 发表于 2009-9-25 20:12:58

denev2004 发表于 2009-9-25 20:22:33

这种图太好PS了

dchgjl 发表于 2009-9-25 20:34:27

回复

可以了吧，应该多开一般客车

我是火命 发表于 2009-9-26 16:10:53

我觉得应该再密一些，最好能像南京--上海那样5分钟一班

happysky024 发表于 2009-9-26 16:15:34

原帖由 我是火命 于 2009-9-26 16:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我觉得应该再密一些，最好能像南京--上海那样5分钟一班


支持，不过慢慢来，胶东半岛会达到的

T2长沙--北京西 发表于 2009-9-26 18:53:26

好同意加密   旅客上车之前请输入密码:lol :lol :lol :lol :lol

k172-2132 发表于 2009-9-28 10:06:09

胶济线上什么时候能再有25t啊，c2感觉无所谓

青岛直辖 发表于 2009-9-29 20:42:28

青岛_j济南间的客流大得很

wangkun123 发表于 2009-10-11 14:00:58

能够达到半小时一班就行

zq2042003 发表于 2009-10-11 21:04:15

建议将密度加至把车底连接到一起在胶济线一字排开，旅客买票后直接在车上走到青岛或济南。:lol
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