【投票】你坐硬座软座（含D车）能忍受多长时间？
如果有YW、YZ，那么多长时间的旅途会使你考虑YW出行，而非YZ？动车的座位也算座位吧，能忍10小时吗？
[ 本帖最后由 东方时空 于 2009-9-13 17:39 编辑 ] 反正我是坐多长时间都无所谓 一会儿起来活动一下就好~ 原先坐1046七八十来个小时也没觉得有什么~ 绿皮撑死6.5小时
绿皮25B+0.5小时
红皮+5小时
蓝皮软座+12小时
D二等+24小时
D一等+36小时
[ 本帖最后由 动车窗里看灰机 于 2009-9-13 17:50 编辑 ] 曾经春运61小时的100%超员的LK 去年年底调图后坐372硬座回家。。
25个小时。。 5-6小时以下还可以，6小时以上必须做卧铺，不然会难受好几天，我坐硬座最长时间是19小时，从重庆到郑州 我的腰包决定我只能坐硬座，而且首选绿皮，多长时间都无所谓:lol 原帖由 武南小猪 于 2009-9-13 17:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我的腰包决定我只能坐硬座，而且首选绿皮，多长时间都无所谓:lol
可是特快硬座和绿皮卧铺一个价，动车硬座和特快卧铺一个价，如何选择？ 纯夜车可以坚持12小时（夏季）~14小时（冬季） 选项太少了吧；
我选择坐30小时。 大家都能坚持这么长时间啊，我感觉动卧的二等座可能都坚持不下来 夏天绿皮YZ 2个小时以内
冬天绿皮红皮YZ 4个小时以内
RZ，2型动车2等5个小时以内
2动车1等，6个小时以内，基本上是北京--青岛的时间
5型动车1、2等4个小时以内，北京--沈阳的时间
5型动车座位不舒服，哪怕是1等，2型的1等很舒服，
1型动车没坐过，不知道 体验过1462全程，呵呵:victory: 原帖由 SuBwAy 于 2009-9-13 23:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
体验过1462全程，呵呵:victory:
感受如何？还想再来一次不？ 红皮硬座基本16个小时到极限 T201全程YZ体验，超员、厕所坏一半，热水器坏……这种艰苦环境下36小时。。。:victory: 去年过年，单号体验1074和谐绿皮18h，提前3分钟到济南。
即将体验红皮普快21h… 原帖由 东方时空 于 2009-9-13 23:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
感受如何？还想再来一次不？
21小时50分钟，不过那次还好，幸亏沿途都在下小雨，要不然非得热死，呵呵... 都是很强大的高手，我这个人比较喜欢享受
去北京往新乡来的时候，下午2点—4点坐车，还得买张卧铺：K49，T167.这两趟车的卧铺都做过，现在想想很是浪费，但是受不了硬座的人多，
去北京坐D131次，坐了4，5个小时，很累，
去天津坐T235是白天上午11点坐车，到晚上晚点1个小时后进天津站，8点到站，累死了，让我好难受，这车太慢了。
今年3月坐郑州的1056次，买的是无座票，在新乡站上车简直就跟春运一样，这是我平生第一次跳窗户，然后在车上一坐就是12个小时，晚上半夜到达天津，车上无水，厕所进不去，憋的我这一路难受，硬卧，软卧买不到，发誓下一辈死都不会在座他，他是我这辈子坐的最难受的车，显然是空调:lol :lol :lol 。到了天津站后4点整，然后在街上找了个宾馆睡的那叫一个香，身上脏的都不愿意洗，就这就睡着了。
从天津返回的时候坐的是K213，那个车也是半夜到达新乡站，坐了一路，我旁边有个MM很强大，从下午4点一上车就爬到那睡，一直睡到晚上我下车还在睡，:handshake :handshake 。
其实坐硬座的好处，还是有的，可以更能体验出很多东西，最后一查钱，还有很多的余额。
虽然我上班一坐都是12个小时，早8点到晚8点，刚开始的时候估计不行，现在功夫练出来了，12个小时的班坐在那一动不动松松的都给拿下来了，如果再出来玩，我肯定会选择硬座，来检验我的工作是否坐到家了:loveliness: 大家真能坚持。我一般2个小时左右的，可以无座，3个小时左右的，要硬座，4--5小时，至少得软座，5个小时以上的一律卧铺。