预测,下一阶段开行的动卧和动车组座位列车
除标示动座,其余全部开行的是动卧。欢迎大家继续补充。谢谢
[ 本帖最后由 韶山7E0066 于 2009-9-1 13:44 编辑 ] 怎么没有南昌--北京西的动卧呢???? 其实一直有个疑问没闹明白,为什么不开一个上海到济南的动车,沪青动车的上座率一直也不算低啊…… 北京到温州倒是有这条件了 楼主漏了长沙南京动车。 首先下阶段是哪个阶段
是2009年9月28日还是2009年12月底 南京到长沙到现在都没直达车,就不能将汉口延伸到长沙吗? 长沙到南京动车可以考虑,呵呵!!!~~~~ 连东至南京,上海的可以考虑。呵呵。分段客流肯定很优秀。 愿望是好的!现实是残酷的!徐州-西安动车,也只能是好梦一场,无法实现! 原帖由 我爱186 于 2009-9-1 14:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
南京到长沙到现在都没直达车,就不能将汉口延伸到长沙吗?
那你要问广铁集团答应不答应了!:victory: 上海到济南确实该加班动车 我觉得吧..下阶段最可能开行的动卧是京西-长沙..汉口-青岛的..
动座么..是沪杭-杭深线(至福州为止)上的D.. 强烈支持动车阿!取消绿皮车! 不用预测,显然是甬台温、温福 LZ哈,天津——上海的动座已经有了图定待开的D29/30。正在排队等车底,就是不知道什么时候给我们来对C2A啊:lol 原帖由 叶落无痕 于 2009-9-1 19:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
上海到济南确实该加班动车
不知道为什么,总是觉得济南是一个很容易被大家忽略的地方,要不是这几趟去出差,就连我自己也很少关注,按说T105/6也能算上沪宁线的牛车了,济南铁路局虽然有点摇摇欲坠的感觉,但至少还坚挺的存在着,可是我们经常遗忘了这个快要举行全运会的山东省会。。。
回复 #17 舞者 的帖子
因为济南的位置比较不好..不在京沪正线上.. 原帖由 miewuhen 于 2009-9-1 21:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif因为济南的位置比较不好..不在京沪正线上..
那是不是说,如果不停靠济南的动车就会不经过济南?可是为啥从上海到北京的DW(不停靠济南)和神车(停靠济南)在盛名上都是1463公里啊…… 华东地区下次图定加开的动座除了福温线上的应该就是沪济D了。
动卧的话京沪加开的可能性比较大,沪沈或沪春也有可能加开DW。
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