captino 发表于 2009-8-29 10:42:31

坐着进萨列车去西宁

8月中旬，本人有机会坐上广州－拉萨列车去西宁，现向大家汇报一下

[ 本帖最后由 captino 于 2009-8-29 23:14 编辑 ]

captino 发表于 2009-8-29 10:45:15

T264车票很难购买，需要一定功夫哦，听说购票点要在8点一开始就要买，否则，就开盘涨停了。

captino 发表于 2009-8-29 11:35:54

走之前，特别询问大家T264一般停几站台，有仁兄回复说不固定，结果我们那天是在一站台一道上车。

[ 本帖最后由 captino 于 2009-8-29 17:55 编辑 ]

郴－广－莞 发表于 2009-8-29 15:00:04

captino 发表于 2009-8-29 17:57:29

人不少的说。这么难买的车票，人肯定多了，主要是旅行团订购的多，散客想买到票确实很难，但也不是不可能，上车后碰到一位就是一早买到的。

[ 本帖最后由 captino 于 2009-8-29 18:00 编辑 ]

captino 发表于 2009-8-29 18:00:55

先上一张水牌

captino 发表于 2009-8-29 18:02:03

再来车厢

captino 发表于 2009-8-29 18:02:48

继续车厢

captino 发表于 2009-8-29 18:03:32

再来一张

captino 发表于 2009-8-29 18:05:53

还有一张。乘务MM就在旁边，挺漂亮的，没敢拍。胆小啊。

DF11-0014 发表于 2009-8-29 21:14:35

没了？？？
   LZ呀 抓紧时间继续哈
我们都期待着呢

captino 发表于 2009-8-29 21:31:27

站台上的工作人员真不少，为什么呢？而且在拍照过程中，看到一个穿白色上衣的人在站台上行走，每个乘务人员都向他敬礼，感觉来头不小啊，于是问了那个MM，她说：这是政治列车，非常敏感，且7.5事件刚过，部领导很重视。

captino 发表于 2009-8-29 21:33:19

二道的西瓜，估计是等待信号，回段

captino 发表于 2009-8-29 21:35:04

二站台三道停着广州－昆明

captino 发表于 2009-8-29 21:37:12

透过车窗拍到的，SSPE也是25T，行李车比一般的人车还好。

captino 发表于 2009-8-29 21:39:48

车外拍完，再看看车内吧。车内铭牌，定员60人，不是66哦。进藏列车一定要有藏语。

captino 发表于 2009-8-29 21:40:56

两个风表

captino 发表于 2009-8-29 21:41:43

广州海拔23米

captino 发表于 2009-8-29 21:43:11

制氧机。

captino 发表于 2009-8-29 21:44:44

生产厂商：大连力德
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