【56.5小时不间断的第一次双人长途运转】闪击西安,收获济南(更新完毕)~~~
预告了好几天了,昨晚回到家,有史以来个人最远的旅行顺利完成!不多废话,流水账似的看图说话来回顾全程!
全部的车票,二十元手续费花的真XX值!
[ 本帖最后由 58218 于 2009-8-29 09:20 编辑 ] 杨柳青候车室内,我们的车晚点了 这车很不错,速度也还可以呢 显然海峡号,我跟弟弟说,等建好了到台湾的跨海大桥,它第一个开过去 里面的人可真不少,图定停车四分,实际上十四分不只,害后面的4403吃了机外 里面的人挤成了饺子,看这几位表情痛苦的,快213也好不到哪去,这样同样的价钱有座位的新空快速根本比不上绿皮硬卧 晚点25分到达天津站,对面的开往哈尔滨的驴177次就快开了,再次鄙视5型车,连我妈都觉得它是动车里最差的。1312的车底也快进来了,上次来送妹妹它就停这个5站台,今天应该不会因为我们的到来而例外 进来了,10车,软卧后第一节硬卧,唯一的25B,但别的22B改造以后是半包的,而且格局与25T硬卧惊人的相似! 这次改变了我对天津客运段的看法,大爷大妈级别的减少了,年轻的帅哥美女变多了,而且更勤快态度更好了。而10车的乘务员又是其中的极品啊,看这身材,长得也很漂亮呢! 对面的1341,这车从杭州过来居然没晚点,没白让我觉得它是普快中的精品! 没错,就是这个站台,这些可都是每人十元提前进来的啊,想想我俩要是坐公交过来还留块钱呢,花七块钱提前到了站台上了车,值,本次旅行这项原则体现的很充分 京局的11拉着我们上了津霸联络线,这是我多么熟悉的黄王公路跨线桥啊,年年春节来这里! 两个小时开了142千米,够慢,到站任丘 任丘站内两方向 有一阵没见的ND5,京沪,沈大上还是很多的呢 继续前进,它正线停车,我们侧线进站,日!京九货车又多又牛啊 到站饶阳,京九上车速还不错 天越来越黑了,马上就到我预计的拍照阶段结束的地方了 到达第一个大站,衡水!以前在石德上经过过,这次旅行拐弯多也是特点之一 夜晚来临了,噩梦也要来临了。闪一下对面的快710青岛到包头