国内在CRH出现以后算中档了把?国际上…… 总有人吃多了不消化,建议LZ出去溜溜狗 没指明年代。 自2003年大范围引进、吸收国外成熟动车组技术开始,到2009年CRH动车组满天飞,蓝箭、中华之星、X2000等,基本上可称为“史前动车组”。 x2000是摆式列车的经典 爛箭和x2000 都是動力集中式
何來動車組? X2000会不会再出来跑也成问题:'( :'( :'( :'( X2000不会再跑了,只此一列,修起来成本太高不划算。 蓝箭现在2动10拖的编组已经接近弱动力分散了……
9600kw的功率拉12节跑160……够奢侈的。 这两个车根本都不是一个档次的。竟然这样比
回复 #11 haoyuan 的帖子
蓝剑有跑200的潜力,关键是TDB不想让他跑,否则CRH们怎么办啊? X2000的潛力還有...只放於車輛段太過浪費 原帖由 felix_honwai 于 2009-8-30 21:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
爛箭和x2000 都是動力集中式
何來動車組?
动力集中式也是动车组的一种动力排布方式。 说实话,蓝箭单说功率,跑250真的没问题。 蓝剑和X2000还不是一个能量级的~ 原帖由 denev2004 于 2009-10-11 13:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
说实话,蓝箭单说功率,跑250真的没问题。
功率和速度没法直接挂钩吧
蓝剑那破玩意能上200就阿弥陀佛了
能保证160可靠行驶就烧高香了 X2000国内高档 蓝箭国内中档 原帖由 haoyuan 于 2009-9-2 13:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
X2000不会再跑了,只此一列,修起来成本太高不划算。
不管是什么修,每一次都要去香港火炭何东楼,国内还不行呢。
页:
[1]
2