京局怀段8B 发表于 2009-8-24 17:30:16

:P

京局怀段8B 发表于 2009-8-24 17:30:53

:o

京局怀段8B 发表于 2009-8-24 17:31:22

:D

京局怀段8B 发表于 2009-8-24 17:31:41

:P

京局怀段8B 发表于 2009-8-24 17:32:04

:P

京局怀段8B 发表于 2009-8-24 17:32:32

:P

京局怀段8B 发表于 2009-8-24 17:33:47

:P

京局怀段8B 发表于 2009-8-24 17:34:34

:P

京局怀段8B 发表于 2009-8-24 17:34:56

:P

京局怀段8B 发表于 2009-8-24 17:35:19

:funk:

京局怀段8B 发表于 2009-8-24 17:35:41

:P

京局怀段8B 发表于 2009-8-24 17:36:28

:P

京局怀段8B 发表于 2009-8-24 17:36:56

:$

京局怀段8B 发表于 2009-8-24 17:37:17

:P

京局怀段8B 发表于 2009-8-24 17:37:47

我们竟然是双机牵引

京局怀段8B 发表于 2009-8-24 17:38:26

当晚D20XX回京

京局怀段8B 发表于 2009-8-24 17:38:51

:$

京局怀段8B 发表于 2009-8-24 17:39:16

:P

京局怀段8B 发表于 2009-8-24 17:39:52

CRH5舒适度不如CRH2

京局怀段8B 发表于 2009-8-24 17:40:35

太原--阳泉北间最高时速

晃车严重
页: 1 2 3 4 [5] 6
查看完整版本: [初秋运转]处暑山西行 之二 初探三晋山水 走进深山峡谷之间