莱芜厂的老东西,还是有兴趣看
这台已经寿终正寝了
生命在其他车上还在延续
[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-8-19 20:13 编辑 ]
有介绍信进厂,看到了最后两台在修的车,以后不承担任何蒸汽维修了,师傅如是说
拍的不错,好图,顶了!:victory:
插个队!~顶一下~~
可怜的前进号,在电气化的现在显然没有他们生存的余地了。。
期待LZ西北运转的图片~~
看到这些我就不必解释了
[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-8-19 20:29 编辑 ]
hao !!!!!!
出这个大门的时候我仿佛看到了什么……
楼主不好意思插播了,拍的真的很好,看到这些年迈的单机真的有很多的感概,我最喜欢老单机的轮子了,给人一种力量,看着慢慢等到老去的老单机很心酸也很欣慰,从它们的努力跨越到了现在的“和谐”甚至是长白山号还有动车更甚者是磁悬浮。。楼主我顶你:victory: 加油
这还是比较和谐的,西瓜蒸汽
半截蒸汽半截吊,蒸汽的悲惨写照
看来西瓜比边上的前进年轻
[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-8-19 20:40 编辑 ]
卸掉一个灯的3460,去年还是跑的……连杆有个在兄弟兖矿的3461上,兄弟同父同母不同命,归宿如何呢
[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-8-19 20:43 编辑 ]
这里还有C62的最早版本,喜欢车辆的朋友来看看吧,不多了……
[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-8-19 20:46 编辑 ]
,,,,,,,,,,:)
关注前进 希望它多跑几年
同样是暴雨,今晚断了会儿电影响发图;而第二天晚上轰隆了一晚上,第三天新泰某矿……
新泰的探访犹如人生潮起潮落,波澜……以后也不回再去了,也不会用介绍信了
这是新修回来的7076,很壮实
[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-8-19 21:55 编辑 ]