许多外地人对杭州太不了解
其实东站现在也是市中心了,这个城站真的没有必要存在了,是铁道部太霸道了!东站将来的交通非常好的,去杭州哪个地方都方便的,而且是市中心了,这个城站有存在的必要吗? 原帖由 brucegong 于 2009-8-18 14:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
其实东站现在也是市中心了,这个城站真的没有必要存在了,是铁道部太霸道了!
东站将来的交通非常好的,去杭州哪个地方都方便的,而且是市中心了,这个城站有存在的必要吗?
杭州市政府太软弱了！修钱塘江高速铁路桥就要以城站以南线路做交换！ 原帖由 东孝站 于 2009-8-16 19:26 发表
,确实是碍到我了！
1：城站增加中河高架流量，直接妨碍我上班！
2：城站南向经常要等上几个小时才有车，严重妨碍我直接买票坐车。如果所有车都过东站，我回家基本可以公交化！
3：现在滨江在修很多公铁立交桥，以后还得拆掉，严重浪费我们纳税人的钱！
4：城站离西湖这么近，人流复杂影响游客心情！
1：你不会早点出门吗？你不会绕开走吗？
2：你不会提前买票吗？做事不能更有计划点吗？
3：你能举出例子吗？哪个桥在不久后的将来就要拆掉的？并且把在修的桥全部列出来给我们看看到底有多么的“多”。
4：南京站门口就是玄武湖呢，游客都很郁闷了吗？窃以为近是方便游客，免除劳顿之苦只能让心情变好吧。如南京站，一下火车即是美景，恐怕大家都求之不得吧。
以上你的理由，哪个是理由，体现的无非是一个宗旨，你不方便了，所以城站该死。让大家看看，你这说的都是什么话？ 1：你不会早点出门吗？你不会绕开走吗？
-------你说的真是轻巧，建议你在早上6点半前出门，晚上8点后回家。杭州住滨江去市区绕的开城站区域吗？
2：你不会提前买票吗？做事不能更有计划点吗？
-----你是公务员吧，我加班到几点根本就没谱，一个月25个通宵加班都有过，我回家看孩子怎么计划？
3：你能举出例子吗？哪个桥在不久后的将来就要拆掉的？并且把在修的桥全部列出来给我们看看到底有多么的“多”。
新建的有：江晖路，火炬大道，复兴路，萧山2个，萧山2个和火炬大道，复兴路还在修；
已经建成的有1文晖大桥2艮山门隧道3凤起路4庆春路5解放路6清太街7望江门8江城路9东信大道10石祥路
4：南京站门口就是玄武湖呢，游客都很郁闷了吗？窃以为近是方便游客，免除劳顿之苦只能让心情变好吧。如南京站，一下火车即是美景，
---游客一般认为火车站边上的滞留人员对自己是个威胁！
回复 #48 东孝站 的帖子
1：我一直不知道原来中河高架堵是因为城站的关系..相反..我倒觉得是你们买私家车的人太多..我建议你从自己做起..每天公交..带动周围的人一起..现在油价贵..省钱还环保呢..2：你不会去代售点买吗..难道火车票只有在城站能买到..你不是很讨厌城站嘛..那你去东站好了啊..你要去萧山也没关系么..滨江..离萧山还近点..
3：个么按你的意思铁路都直接平交道口好了..而且貌似这些道口有很多是和你喜欢的东站有关系的么..麻烦你不要忘记东站和城站基本是在一条铁路上的..如果要彻底避免这个问题干脆不要有铁路了..把铁轨全部炸掉..世界从此清静了..对了..还要把河流都填了..高速公路也不要造了..杭州湾还造桥呢..也就100年寿命..把东海填了吧..
4：改变的方法很多..比如加强警力..改善治安..自己也好多留个心眼..要说起来公交也有..路上冷不丁还能出来一个呢..那不要出门好了..
以前杭州只有区区600平方公里
似乎东站与城站很远,现在杭州市区已经是3000多平方公里,东站离城站5公里多点路算是很近很近了,地铁一开就几分钟的事情,这个城站完全没有必要在西湖边保留!其实旅客去东站坐车一点没有感觉不便的,铁路把杭州老城区落后20年! 在杭州最霸道的就是部队(占了许多最好的位置)和铁道部,地方政府不够强硬!否则杭州的城市面貌会更好!回复 #51 zmm123 的帖子
这个是典型的中山狼..杭州铁路杭州城站存在了这么多年了..服务了这么多年(城站百多年了)..现在反而让人觉得碍着他们了..所以常有人骂有些人是屁股决定脑子..这种人如果都去当官了..我们民族的文化早晚全部被改造没.. 当然是杭州城站。回复 #1 DF110012atHK 的帖子
:victory: :victory: :victory: 原帖由 zmm123 于 2009-8-19 19:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif很搞笑的说法.没有铁路要落后更多!!!!!!!!!!!!!!!车站是人流.物流的中心.绝对会带动当地的发展!!!!!!!!!!而且杭州市区的铁路沿着贴沙河走的.没有铁路这个天然的屏障(贴沙河)依然存在.
你这种人就是保守派,城市在发展,郊区的概念也在改变,全国都一样的谁喜欢城市里面火车轰鸣呢?更何况现在在建的东站功能非常完善了,也算是市中心了,铁路以前对百姓带来方便对城市发展促进作用这个我不否认,但任何事情要以时具进的,铁老大独断专横更本不考虑人家城市发展的,现在许多城市里的火车已经不适应城市发展了!
杭州新东站建设好全国也是数一数二的,再加上萧山站(杭州南站)完全可以满足未来30年的发展!我同学就是市发改局的处长,杭州市早就想废了城站的,可惜铁道部太霸道! 现在电信三家竞争了,即使石油也有3家了,就是铁路一部独大!
回复 #55 brucegong 的帖子
铁路一家独大这种话说出来就更显你的无知..建议你..多补点经济学知识再来谈所谓垄断..
居然还搬了个恰好是处长的同学出来..哈哈..你不觉得幼稚?
[ 本帖最后由 miewuhen 于 2009-8-20 10:03 编辑 ] 位置肯定城站好，不知道新东站有没有会让人眼前一亮！ 9选东站，离我家近哈~ 建议杭州城站及其市区连接线入地，国外不少城市改造时都是这样做的，既不影响城市发展，又方便乘车，石家庄也正在搞市区铁路入地工程，如果要节约预算，也可以搞高架铁路、高架站改造+声屏障，城站和东站分工可以改为：城站连接杭甬客专、杭宁铁路、沪杭磁悬浮及其它城际线，东站连接沪昆客专、沪昆既有线、宣杭既有线、杭甬既有线
[ 本帖最后由 海天一色2 于 2009-8-20 12:52 编辑 ] 对杭州东有感情了