cnxxyangxiao 发表于 2009-8-14 16:40:47

有谁知道为什么K车的车头还没有普通车的车头好？

徐州开哈尔滨的1470用SS9G牵引，而吉林到宁波的K78却用内燃机（先是DF4D，后用DF11）

DF11G117 发表于 2009-8-14 18:43:55

这又没有为什么的！

guanxl85 发表于 2009-8-14 22:26:16

快车用4d牵引很正常的。普通列车用9g牵引，当然是有些屈才，也是正常的。

这个就是机务段的调配而已。

376865519 发表于 2009-12-6 21:18:50

兰州本局的普快2661就用7E,乌局的一些KD25G就用兰兰的7C

lamy1987 发表于 2009-12-7 19:47:17

1628还是拿猪头来跑的呢！~

蓝色WT 发表于 2010-1-17 00:00:32

现在k也就是普通车了

buffon149 发表于 2010-1-17 00:19:10

2135拿南局的SS9G或SS8跑，对了有段时间还是猪头牵引。机供的就是牛。虽然速度一向那么慢

勇，赞 发表于 2010-1-17 23:04:39

K车经常跑的还不如普客快

酒后胡言 发表于 2010-1-18 11:32:34

原帖由 cnxxyangxiao 于 2009-8-14 16:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
徐州开哈尔滨的1470用SS9G牵引，而吉林到宁波的K78却用内燃机（先是DF4D，后用DF11）
没有为什么，线路不一样，车底不一样，配属不一样。没有电气化的线路能挂电力机车吗？

酒后胡言 发表于 2010-1-18 11:35:07

原帖由 勇，赞 于 2010-1-17 23:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K车经常跑的还不如普客快
遇见过成都到郑州的K870在德阳站被成都后发车到天津的1314追上来踩的！

152mm 发表于 2010-1-19 10:11:02

现在基本上除了所谓的高铁和进藏大特外，其他车都是一个等级，虽然贯以快、特、直，其实就是站站乐

shubin1983 发表于 2010-1-20 20:48:37

现在客车只有两个等级，动车和非动车。

yintingfeng 发表于 2010-1-22 10:19:28

因为好车头对速度的控制更好一些吧，既可以跑快，也可以跑慢，作为慢车的车头，也可以随时转到辅助线上停车避让，而普通车头作为快速车的车头，一般只需要在正线上跑，无需经过许多岔道和加减速，所以就物尽其能了，呵呵，仅仅是猜测。

k466 发表于 2010-1-22 11:21:58

用什么机头做本务没有什么硬性规定的。
所以LZ所说都属于正常现象，
一般只有机供车底才会安排特定的本务，如南通--重庆 就是上局的猪。:)

ZCYZCY 发表于 2010-1-25 10:36:41

现在有些铁路局管内的车   加个K   实则 不如跨局的 普快   时间和车底都是保障不了的

有时候K不是空调也正常啊

和谐超人 发表于 2010-1-28 18:51:10

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