1.凡经衡阳支点与南宁局八塘及其以东各站相互间装的重车，改经洛湛线运输。
2.焦柳石门县北-襄阳、长荆线应城及其以西、沪昆线西河-十里冲、益永线、石长线、湘桂线滩头湾-衡阳西各站与南宁局八塘及其以 ...
这样是不是之前走三茂一部分的货车要改走洛湛了？ 湘桂线柳州到桂林段不是可以空点运能出来了？ 继续等消息，看看还有没有多些车次！辛苦斑斑！:loveliness: 那黎湛线不是货运量陡增？只怕黎湛线客车也要调图了吧？玉林成了货运中转站。
另，贵港要到玉林转车北上。。。别急，等南广高铁通车，玉林的又要去贵港转喝血号广州了:lol 原帖由 Bibby 于 2009-7-27 18:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
洛湛铁路列车简明时刻表:
1478910
桂林--贺州那个绿皮怎么是从桂林北发车的，按道理来说应该是桂林站才对。而且这个车这么走的话客流肯定不行，没见过这么绕的车 桂林--贺州直线距离不过150公里左右，被这么一绕 活生生变成了近500公里了，除了我们这些爱车一族去坐还有谁去坐啊 原帖由 K185 于 2009-7-27 18:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
很关心什么时候开始开行。
新闻报道说,洛湛线永州以南将在8.1开通客运列车.
看来沿线的站场建设进度,预期不可能了.期待10.1国庆开行了.
回复 #16 zhaozw2002 的帖子
我靠。看清楚啊，什么绕了一圈？不过是桂林到永州再折向贺州回复 #47 3310 的帖子
那还不是跟绕了一大圈一样吗？你去看看地图就知道了 原帖由 桂林北客运段 于 2009-7-30 18:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif桂林--贺州那个绿皮怎么是从桂林北发车的，按道理来说应该是桂林站才对。而且这个车这么走的话客流肯定不行，没见过这么绕的车 桂林--贺州直线距离不过150公里左右，被这么一绕 活生生变成了近500公里了，除了 ...
这线没几个傻子会从贺州一直坐到桂林
所以只能理解是增加为了一条永州（湖南）到贺州的区间线路而已
桂东和湖南永州一带的经贸现在越来越密切可以理解 洛阳至湛江定于九月一日开行 原帖由 深南特快 于 2009-8-2 01:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
洛阳至湛江定于九月一日开行
会不会到时又迎大庆改到10.1:lol K149/150这样走的话列车员在哪里换班？ k150在永玉段用时最长?!
[ 本帖最后由 雨林晨曦 于 2009-8-4 11:12 编辑 ] 150在湛江换班 洛湛客运等国庆或者元旦吧! 先顶再说！！！:victory: 2678/5怎么可能只是贺州—桂林的呢？26开头的车次都是跨2局以上的。真正的应该是9月28日开行的2678/5 2676/7次桂林北—钟山，经兴安、东安、永州、双牌、江华、富川等到达钟山，途中停贺州站上水，不办理客运业务。 原帖由 camelracer 于 2009-8-13 09:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
2678/5怎么可能只是贺州—桂林的呢？26开头的车次都是跨2局以上的。真正的应该是9月28日开行的2678/5 2676/7次桂林北—钟山，经兴安、东安、永州、双牌、江华、富川等到达钟山，途中停贺州站上水，不办理客运业务。
文件上写的是2678次 桂林北-贺州......另外，此车只经过广铁与宁局，所以算是跨2局......看来是新手吧，跨2局以上的普快列车车次是1XXX次，跨2局的普快列车车次是2XXX次......:L 原帖由 camelracer 于 2009-8-13 09:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
2678/5怎么可能只是贺州—桂林的呢？26开头的车次都是跨2局以上的。真正的应该是9月28日开行的2678/5 2676/7次桂林北—钟山，经兴安、东安、永州、双牌、江华、富川等到达钟山，途中停贺州站上水，不办理客运业务。
这车要这样运行的话其实真没有必要开了
县级站客流本来就少贺州还不办理客运
贺州周边的人谁会跑到20公里外的钟山（其实是望高镇站，离钟山县城也还有15公里距离）站坐车绕道去桂林？
[ 本帖最后由 zhaozw2002 于 2009-8-13 13:00 编辑 ] 分段客流吧，开了之后是试运行，会视客流情况调整的．