2009-7-26 22:32
中国和谐号
西安-乌鲁木齐列车经兰州附近隧道车头起火停运
广州日报讯 （记者肖显、胡裙子）今日（26日）上午8时30分左右，由西安开往乌鲁木齐的1043次列车，在经过兰州附近的乌鞘岭隧道时突生故障。
据该次列车的乘客描述，当时火车头着火了，车内有大量浓烟，列车也被迫停止，乘客们纷纷下车，自行走出漆黑的隧道。该突发事故让武警、消防和120迅速赶到现场排查处理。
上午11时30分左右，记者再次联系车上乘客，得知事故原因是机车出了些问题，现已解决。武警官兵和列车员们清点了乘客人数，确认没有乘客伤亡，在列车广播告知原委后，大家情绪也都比较稳定。新的火车头已经到达，列车即将开动前行。
广州日报讯 （记者肖显、胡裙子）今日（26日）上午8时30分左右，由西安开往乌鲁木齐的1043次列车，在经过兰州附近的乌鞘岭隧道时突生故障。
据该次列车的乘客描述，当时火车头着火了，车内有大量浓烟，列车也被迫停止，乘客们纷纷下车，自行走出漆黑的隧道。该突发事故让武警、消防和120迅速赶到现场排查处理。
上午11时30分左右，记者再次联系车上乘客，得知事故原因是机车出了些问题，现已解决。武警官兵和列车员们清点了乘客人数，确认没有乘客伤亡，在列车广播告知原委后，大家情绪也都比较稳定。新的火车头已经到达，列车即将开动前行。
2009-7-27 22:15
中国和谐号
西安赴乌市列车隧道故障 车头起火场面惊人
机车突燃大火 乘客隧道逃生
由西安开往乌鲁木齐的1043次旅客列车昨日行至乌鞘岭隧道时着火 1700多名乘客安全撤离
7月26日上午8时15分，由西安开往乌鲁木齐的1043次旅客列车，运行至中国最长的铁路隧道——兰新线乌鞘岭隧道左线时机车突然着火，经铁路、消防等部门紧急处置，千余旅客徒步逃生，大火被扑灭，未造成人员伤亡。
“火大得很，很吓人”
7月26日中午12时许，记者抵达兰新线乌鞘岭隧道西出口龙沟段时，发生火灾的机车已经被拖走，现场乘客已经被铁路方面妥善安置，隧道右线也已恢复正常通车。
在隧道西出口的左线，记者看到一些铁路工人仍在紧张抢修电路设施。出口约300米处的铁轨上，留下焦黑的一团印迹，现场散落着一些被烧坏了的机车零部件。铁轨隔离网之外的空地一片泥泞，车痕杂乱。据现场一位抢修工人讲，消防车在这里将列车机车的大火扑灭。
“火大得很，很吓人！”在距离现场不远的龙沟车站，一位姚姓老人向记者讲述了他看到的惊险一幕：上午8时多，他准备去古浪县城办事，在国道312线等车时，突然听到铁路方向传来刺耳的声音，他回头一看，发现一辆疾驰的火车头散发着冲天的浓烟和大火，冲出隧道后停在隧道出口不远处。“整个车头都在着火，场面很大，非常惊险。”
紧急处置幸无人员伤亡
记者从有关方面了解到，当日上午8时15分，由西安开往乌鲁木齐的1043次旅客列车，运行至兰新线乌鞘岭隧道时机车突然着火。发生火灾的火车头冲出隧道停在西出口后，铁路民警、武警官兵立即赶赴现场紧急处置。
知情人士称，火灾事故发生后，为了乘客的安全，铁路方面紧急将发生火灾的火车机车与载客列车分离，并将机车先行紧急开出隧道，随后对隧道采取了通风排烟措施后，引导乘客撤离。
当日上午8时57分，武威消防支队接到报警电话后，指挥中心立即就近调派古浪县119消防中队赶赴现场救援。在各单位的协作下，大火被扑灭。与此同时，另一部分现场救援人员及铁路工作人员对当次列车上的旅客进行疏散。经过紧张处置，险情被排除，未造成人员伤亡。
1700余乘客徒步逃生
据知情人士介绍，发生险情的1043次列车上有旅客1700多人。事发后，所有人员被紧急疏散，徒步走出漆黑的隧道。
当日下午，记者电话采访了历经险情、后转乘汽车回到家中的武威市凉州区的梁女士。梁女士称，不久前，她到西安探望女儿，7月26日，当她乘坐1043次列车返回武威途中却遭遇了险情。当日上午8时许，火车正在乌鞘岭隧道中前行，车厢内外突然飘来大量的烟雾，空气中弥漫着一股焦糊味，火车随即在隧道中停了下来。乘务员拿着毛巾分成条后给乘客分发，让大家捂住嘴，车上乘客顿时慌乱起来，乘务员和列车广播不停地呼吁大家保持冷静。过了一段时间，车门打开了，在武警和铁路工作人员的带领下，乘客们在漆黑一团的隧道中步行前进。“我们在隧道中走了很长时间，许多人出隧道后脸上都被烟熏黑了。出了隧道，我的腿软得抬不起来了。”梁女士这样说。
据介绍，旅客从隧道脱险后，铁路部门立即清点人数，确信无人员伤亡后才安排部署后续工作。对于部分距离目的地不远的乘客，铁路警方登记了他们的家庭住址、电话和身份证号后，安排乘当地班车回家，大部分乘客等待救援的机车抵达后，被安全带离现场。
当日中午12时14分，在新机车的牵引下，1043次旅客列车从龙沟车站开出，运输秩序恢复正常。
据了解，机车起火的乌鞘岭特长隧道位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间，东起天祝县打柴沟下河村，西至古浪县龙沟乡沙沟台村，设计为两座单线隧道，单线全长20.05公里，是中国目前最长的铁路隧道，于2006年8月23日实现双线开通。
在采访现场，武威铁路机务段负责宣传的相关人士告诉记者，有关事故的原因正在调查中。当日下午，兰州铁路局有关部门负责人接受记者采访时说，兰铁局正在全力以赴处理善后事宜，并抓紧调查事故原因。
来源：兰州晨报
[[i] 本帖最后由 中国和谐号 于 2009-7-27 22:16 编辑 [/i]]
机车突燃大火 乘客隧道逃生
由西安开往乌鲁木齐的1043次旅客列车昨日行至乌鞘岭隧道时着火 1700多名乘客安全撤离
7月26日上午8时15分，由西安开往乌鲁木齐的1043次旅客列车，运行至中国最长的铁路隧道——兰新线乌鞘岭隧道左线时机车突然着火，经铁路、消防等部门紧急处置，千余旅客徒步逃生，大火被扑灭，未造成人员伤亡。
“火大得很，很吓人”
7月26日中午12时许，记者抵达兰新线乌鞘岭隧道西出口龙沟段时，发生火灾的机车已经被拖走，现场乘客已经被铁路方面妥善安置，隧道右线也已恢复正常通车。
在隧道西出口的左线，记者看到一些铁路工人仍在紧张抢修电路设施。出口约300米处的铁轨上，留下焦黑的一团印迹，现场散落着一些被烧坏了的机车零部件。铁轨隔离网之外的空地一片泥泞，车痕杂乱。据现场一位抢修工人讲，消防车在这里将列车机车的大火扑灭。
“火大得很，很吓人！”在距离现场不远的龙沟车站，一位姚姓老人向记者讲述了他看到的惊险一幕：上午8时多，他准备去古浪县城办事，在国道312线等车时，突然听到铁路方向传来刺耳的声音，他回头一看，发现一辆疾驰的火车头散发着冲天的浓烟和大火，冲出隧道后停在隧道出口不远处。“整个车头都在着火，场面很大，非常惊险。”
紧急处置幸无人员伤亡
记者从有关方面了解到，当日上午8时15分，由西安开往乌鲁木齐的1043次旅客列车，运行至兰新线乌鞘岭隧道时机车突然着火。发生火灾的火车头冲出隧道停在西出口后，铁路民警、武警官兵立即赶赴现场紧急处置。
知情人士称，火灾事故发生后，为了乘客的安全，铁路方面紧急将发生火灾的火车机车与载客列车分离，并将机车先行紧急开出隧道，随后对隧道采取了通风排烟措施后，引导乘客撤离。
当日上午8时57分，武威消防支队接到报警电话后，指挥中心立即就近调派古浪县119消防中队赶赴现场救援。在各单位的协作下，大火被扑灭。与此同时，另一部分现场救援人员及铁路工作人员对当次列车上的旅客进行疏散。经过紧张处置，险情被排除，未造成人员伤亡。
1700余乘客徒步逃生
据知情人士介绍，发生险情的1043次列车上有旅客1700多人。事发后，所有人员被紧急疏散，徒步走出漆黑的隧道。
当日下午，记者电话采访了历经险情、后转乘汽车回到家中的武威市凉州区的梁女士。梁女士称，不久前，她到西安探望女儿，7月26日，当她乘坐1043次列车返回武威途中却遭遇了险情。当日上午8时许，火车正在乌鞘岭隧道中前行，车厢内外突然飘来大量的烟雾，空气中弥漫着一股焦糊味，火车随即在隧道中停了下来。乘务员拿着毛巾分成条后给乘客分发，让大家捂住嘴，车上乘客顿时慌乱起来，乘务员和列车广播不停地呼吁大家保持冷静。过了一段时间，车门打开了，在武警和铁路工作人员的带领下，乘客们在漆黑一团的隧道中步行前进。“我们在隧道中走了很长时间，许多人出隧道后脸上都被烟熏黑了。出了隧道，我的腿软得抬不起来了。”梁女士这样说。
据介绍，旅客从隧道脱险后，铁路部门立即清点人数，确信无人员伤亡后才安排部署后续工作。对于部分距离目的地不远的乘客，铁路警方登记了他们的家庭住址、电话和身份证号后，安排乘当地班车回家，大部分乘客等待救援的机车抵达后，被安全带离现场。
当日中午12时14分，在新机车的牵引下，1043次旅客列车从龙沟车站开出，运输秩序恢复正常。
据了解，机车起火的乌鞘岭特长隧道位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间，东起天祝县打柴沟下河村，西至古浪县龙沟乡沙沟台村，设计为两座单线隧道，单线全长20.05公里，是中国目前最长的铁路隧道，于2006年8月23日实现双线开通。
在采访现场，武威铁路机务段负责宣传的相关人士告诉记者，有关事故的原因正在调查中。当日下午，兰州铁路局有关部门负责人接受记者采访时说，兰铁局正在全力以赴处理善后事宜，并抓紧调查事故原因。
来源：兰州晨报
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2009-7-27 22:17
中国和谐号
事发甘肃武威境内，千余乘客徒步逃生
26日上午8时15分左右，由西安开往乌鲁木齐的1043次普快列车行至兰新铁路兰武段(甘肃武威境内)打柴沟车站和龙沟车站乌鞘岭隧道左道时，牵引列车的电力机车突然起火，经铁路部门紧急处置，火被扑灭，未造成人员伤亡。
下午4时许，该路段基本恢复正常运行。目前，起火机车已被安全拖出隧道。机车起火原因正在调查当中。
起火机车停在隧道里
26日上午8时15分左右，由西安开往乌鲁木齐的1043次普快列车行至兰新铁路兰武段(甘肃武威境内)打柴沟车站和龙沟车站乌鞘岭隧道左道时，牵引列车的电力机车突然起火。此时车头距隧道洞口已经不到2公里。很快，正在运行的火车被强行制动后停在了隧道里。
没有造成人员伤亡
据介绍，发生险情的列车上有旅客1700多人。事发后，所有人员被紧急疏散，徒步走出漆黑的隧道。
当日下午，记者电话采访了历经险情的梁女士。梁女士称，当时火车正在乌鞘岭隧道中前行，车厢内外突然飘来大量的烟雾，空气中弥漫着一股焦煳味，火车随即在隧道中停了下来。乘务员开始拿着毛巾给乘客分发，让大家捂住嘴巴，车上乘客顿时慌乱起来，乘务员和列车广播不停地呼吁大家保持冷静。过了一段时间，车门打开了，在武警和铁路工作人员的带领下，乘客们在漆黑一团的隧道中步行前进。“ 我们在隧道中走了很长时间，许多人出隧道后已被烟熏黑了。出了隧道，我的腿软得抬不起来了。”梁女士说。
据介绍，旅客从隧道脱险后，铁路部门立即进行清点人数，确信无人员伤亡后才安排部署后续工作。
部分列车晚点5小时
火灾发生后造成兰新铁路该路段当天运行的旅客列车部分晚点，有的晚点长达5小时。
当天14时许，一位从南方来到甘肃旅游的黄先生给记者打电话说，26日早晨7点30分，他们一家三口是从兰州乘坐的兰州至嘉峪关的T9205次旅客列车，可是上午9点多，该列车运行到天祝后就停了下来，他们问遍了列车上所有的工作人员，都说不知道。他们一家三口的旅行计划彻底被打乱，原来订的旅店可能因为他们迟到而被迫取消。
记者了解到，本来上午10点19分到达武威的T9205次旅客列车，16点多才到达武威车站，整整晚点5个多小时，武威车站候车站满是焦急等车的旅客。
(《兰州晚报》、《兰州晨报》供稿)
资料
最长铁路隧道
机车起火的乌鞘岭特长隧道位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间，东起天祝县打柴沟下河村，西至古浪县龙沟乡沙沟台村，设计为两座单线隧道，隧道全长20.05公里，是中国目前最长的铁路隧道，于2006年8月23日实现双线开通。
26日上午8时15分左右，由西安开往乌鲁木齐的1043次普快列车行至兰新铁路兰武段(甘肃武威境内)打柴沟车站和龙沟车站乌鞘岭隧道左道时，牵引列车的电力机车突然起火，经铁路部门紧急处置，火被扑灭，未造成人员伤亡。
下午4时许，该路段基本恢复正常运行。目前，起火机车已被安全拖出隧道。机车起火原因正在调查当中。
起火机车停在隧道里
26日上午8时15分左右，由西安开往乌鲁木齐的1043次普快列车行至兰新铁路兰武段(甘肃武威境内)打柴沟车站和龙沟车站乌鞘岭隧道左道时，牵引列车的电力机车突然起火。此时车头距隧道洞口已经不到2公里。很快，正在运行的火车被强行制动后停在了隧道里。
没有造成人员伤亡
据介绍，发生险情的列车上有旅客1700多人。事发后，所有人员被紧急疏散，徒步走出漆黑的隧道。
当日下午，记者电话采访了历经险情的梁女士。梁女士称，当时火车正在乌鞘岭隧道中前行，车厢内外突然飘来大量的烟雾，空气中弥漫着一股焦煳味，火车随即在隧道中停了下来。乘务员开始拿着毛巾给乘客分发，让大家捂住嘴巴，车上乘客顿时慌乱起来，乘务员和列车广播不停地呼吁大家保持冷静。过了一段时间，车门打开了，在武警和铁路工作人员的带领下，乘客们在漆黑一团的隧道中步行前进。“ 我们在隧道中走了很长时间，许多人出隧道后已被烟熏黑了。出了隧道，我的腿软得抬不起来了。”梁女士说。
据介绍，旅客从隧道脱险后，铁路部门立即进行清点人数，确信无人员伤亡后才安排部署后续工作。
部分列车晚点5小时
火灾发生后造成兰新铁路该路段当天运行的旅客列车部分晚点，有的晚点长达5小时。
当天14时许，一位从南方来到甘肃旅游的黄先生给记者打电话说，26日早晨7点30分，他们一家三口是从兰州乘坐的兰州至嘉峪关的T9205次旅客列车，可是上午9点多，该列车运行到天祝后就停了下来，他们问遍了列车上所有的工作人员，都说不知道。他们一家三口的旅行计划彻底被打乱，原来订的旅店可能因为他们迟到而被迫取消。
记者了解到，本来上午10点19分到达武威的T9205次旅客列车，16点多才到达武威车站，整整晚点5个多小时，武威车站候车站满是焦急等车的旅客。
(《兰州晚报》、《兰州晨报》供稿)
资料
最长铁路隧道
机车起火的乌鞘岭特长隧道位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间，东起天祝县打柴沟下河村，西至古浪县龙沟乡沙沟台村，设计为两座单线隧道，隧道全长20.05公里，是中国目前最长的铁路隧道，于2006年8月23日实现双线开通。
2009-7-27 22:18
中国和谐号
中国最长铁路隧道突发事故 千余乘客徒步逃生
昨天8时15分，由西安开往乌鲁木齐的1043次旅客列车，运行至中国最长的铁路隧道——兰新线乌鞘岭隧道左线时，机车突然着火。经铁路、消防等部门紧急处置，千余旅客徒步逃生，大火被扑灭，未造成人员伤亡。起火原因正在调查中。
起火车头冲出隧道
昨天中午12时许，记者抵达兰新线乌鞘岭隧道西出口龙沟段时，发生火灾的机车已经被拖走，现场乘客得到铁路方面妥善处置，隧道右线也已恢复正常通车。
在隧道西出口的左线上，一些铁路工人仍在紧张地抢修电路设施。距离隧道出口约300米处的铁轨上，留下焦黑的印迹，现场散落着一些被烧坏了的机车零部件。铁轨隔离网之外的空地一片泥泞，车痕杂乱。据现场一位抢修工人讲，消防车在这里扑灭了列车机车的大火。
“火大得很，很吓人！”在距离现场不远的龙沟车站，一位姚姓老人讲述了他看到的惊险一幕。老人说，8点多，他准备到古浪县城去办事，在国道312线等车时，突然听到铁路方向传来刺耳的声音，他下意识地回头一看，发现一辆疾驰的火车头冒着冲天的浓烟和火光冲出隧道，停在隧道出口的不远处。老人说：“整个火车头都着火了，现场很惊险，场面很大。”
女列车员救火晕倒
据有关方面介绍，昨天8时15分，由西安开往乌鲁木齐的1043次旅客列车，运行至兰新线乌鞘岭隧道时机车突然着火。为了乘客的安全，铁路方面紧急将发生火灾的火车机车与载客列车分离，并将机车先行紧急开出隧道，停在西出口。接着对隧道采取了通风排烟措施后，引导乘客撤离。
武威消防支队接到报警电话后，指挥中心立即就近调派古浪县119消防中队赶赴现场救援。在现场各单位的相互协作下，燃烧的机车大火被扑灭。
昨天下午，武威市人民医院的一辆120急救车辆赶到武威车站，一位女列车员被送走治疗。据了解，这名女列车员所在的车厢是离发生火灾的机车最近的一节车厢。火灾发生后，她手提灭火器想办法帮助司机灭火。隧道里能见度不足1米，加之火情愈来愈严重，她晕倒在车厢里。经过武威市人民医院急救中心医护人员的紧急救治，这名女列车员已脱离危险。
千余乘客徒步逃生
发生险情的1043次列车上有旅客1700多人。事发后，所有人员被紧急疏散，徒步走出漆黑的隧道。
昨天下午，乘客梁女士转乘汽车回到武威市凉州区的家中。她称，昨天她乘坐1043次列车从西安返回武威。8时许，火车正在乌鞘岭隧道中前行，车厢内外突然涌来大量烟雾，空气中弥漫着焦煳味，火车随即在隧道中停了下来。乘务员开始向乘客分发毛巾，让大家捂住嘴巴。车上乘客顿时慌乱起来，乘务员和列车广播不停地呼吁大家保持冷静。过了一段时间，车门打开了，在武警和铁路工作人员的带领下，大家在漆黑一团的隧道中步行前进。梁女士说：“我们在隧道中走了很长时间，许多人出隧道后已被烟熏黑了。出了隧道，我的腿软得抬不起来了。”
据介绍，旅客从隧道脱险后，铁路部门立即清点人数，确信无人员伤亡后才安排部署后续工作。对于部分距离目的地不远的乘客，铁路警方登记了他们的家庭住址、电话和身份证号后，安排至当地班车回家。大部分乘客在现场等待救援的机车。
昨天12时14分许，在新机车的牵引下，1043次旅客列车从龙沟车站开出，运输秩序恢复正常。
兰新线多趟列车晚点
昨天，兰州经由兰新线开往乌鲁木齐方向的多趟列车出现不同程度的晚点，但兰州火车站没有出现旅客大量滞留。
昨天13时30分左右，兰州站显示屏公布的晚点车辆主要是兰州至乌鲁木齐间的列车，晚点时间在几个小时和几十分钟之间。晚点列车包括汉口—乌鲁木齐T193次、北京西—乌鲁木齐T69次、乌鲁木齐—上海T54次、乌鲁木齐—兰州T296次、乌鲁木齐—杭州K596次等。绝大部分晚点列车已经开出。
据了解，机车起火的乌鞘岭特长隧道位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间，东起天祝县打柴沟下河村，西至古浪县龙沟乡沙沟台村，设计为两座单线隧道，隧道全长20.05公里，是中国目前最长的铁路隧道，于2006年8月23日实现双线开通。
据《兰州晨报》《兰州晚报》报道
昨天8时15分，由西安开往乌鲁木齐的1043次旅客列车，运行至中国最长的铁路隧道——兰新线乌鞘岭隧道左线时，机车突然着火。经铁路、消防等部门紧急处置，千余旅客徒步逃生，大火被扑灭，未造成人员伤亡。起火原因正在调查中。
起火车头冲出隧道
昨天中午12时许，记者抵达兰新线乌鞘岭隧道西出口龙沟段时，发生火灾的机车已经被拖走，现场乘客得到铁路方面妥善处置，隧道右线也已恢复正常通车。
在隧道西出口的左线上，一些铁路工人仍在紧张地抢修电路设施。距离隧道出口约300米处的铁轨上，留下焦黑的印迹，现场散落着一些被烧坏了的机车零部件。铁轨隔离网之外的空地一片泥泞，车痕杂乱。据现场一位抢修工人讲，消防车在这里扑灭了列车机车的大火。
“火大得很，很吓人！”在距离现场不远的龙沟车站，一位姚姓老人讲述了他看到的惊险一幕。老人说，8点多，他准备到古浪县城去办事，在国道312线等车时，突然听到铁路方向传来刺耳的声音，他下意识地回头一看，发现一辆疾驰的火车头冒着冲天的浓烟和火光冲出隧道，停在隧道出口的不远处。老人说：“整个火车头都着火了，现场很惊险，场面很大。”
女列车员救火晕倒
据有关方面介绍，昨天8时15分，由西安开往乌鲁木齐的1043次旅客列车，运行至兰新线乌鞘岭隧道时机车突然着火。为了乘客的安全，铁路方面紧急将发生火灾的火车机车与载客列车分离，并将机车先行紧急开出隧道，停在西出口。接着对隧道采取了通风排烟措施后，引导乘客撤离。
武威消防支队接到报警电话后，指挥中心立即就近调派古浪县119消防中队赶赴现场救援。在现场各单位的相互协作下，燃烧的机车大火被扑灭。
昨天下午，武威市人民医院的一辆120急救车辆赶到武威车站，一位女列车员被送走治疗。据了解，这名女列车员所在的车厢是离发生火灾的机车最近的一节车厢。火灾发生后，她手提灭火器想办法帮助司机灭火。隧道里能见度不足1米，加之火情愈来愈严重，她晕倒在车厢里。经过武威市人民医院急救中心医护人员的紧急救治，这名女列车员已脱离危险。
千余乘客徒步逃生
发生险情的1043次列车上有旅客1700多人。事发后，所有人员被紧急疏散，徒步走出漆黑的隧道。
昨天下午，乘客梁女士转乘汽车回到武威市凉州区的家中。她称，昨天她乘坐1043次列车从西安返回武威。8时许，火车正在乌鞘岭隧道中前行，车厢内外突然涌来大量烟雾，空气中弥漫着焦煳味，火车随即在隧道中停了下来。乘务员开始向乘客分发毛巾，让大家捂住嘴巴。车上乘客顿时慌乱起来，乘务员和列车广播不停地呼吁大家保持冷静。过了一段时间，车门打开了，在武警和铁路工作人员的带领下，大家在漆黑一团的隧道中步行前进。梁女士说：“我们在隧道中走了很长时间，许多人出隧道后已被烟熏黑了。出了隧道，我的腿软得抬不起来了。”
据介绍，旅客从隧道脱险后，铁路部门立即清点人数，确信无人员伤亡后才安排部署后续工作。对于部分距离目的地不远的乘客，铁路警方登记了他们的家庭住址、电话和身份证号后，安排至当地班车回家。大部分乘客在现场等待救援的机车。
昨天12时14分许，在新机车的牵引下，1043次旅客列车从龙沟车站开出，运输秩序恢复正常。
兰新线多趟列车晚点
昨天，兰州经由兰新线开往乌鲁木齐方向的多趟列车出现不同程度的晚点，但兰州火车站没有出现旅客大量滞留。
昨天13时30分左右，兰州站显示屏公布的晚点车辆主要是兰州至乌鲁木齐间的列车，晚点时间在几个小时和几十分钟之间。晚点列车包括汉口—乌鲁木齐T193次、北京西—乌鲁木齐T69次、乌鲁木齐—上海T54次、乌鲁木齐—兰州T296次、乌鲁木齐—杭州K596次等。绝大部分晚点列车已经开出。
据了解，机车起火的乌鞘岭特长隧道位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间，东起天祝县打柴沟下河村，西至古浪县龙沟乡沙沟台村，设计为两座单线隧道，隧道全长20.05公里，是中国目前最长的铁路隧道，于2006年8月23日实现双线开通。
据《兰州晨报》《兰州晚报》报道
2010-1-24 20:42
376865519
我同学的父亲是那天1043的运转车长
2010-2-1 21:45
大同机车
SS7C机车的主变压器绝缘的问题，引发火灾
已经见到文件了，责任单位是成都机车车辆厂，成都厂大修的车。
已经见到文件了，责任单位是成都机车车辆厂，成都厂大修的车。
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