哪款东亚高速动力分散列车组的车体构造最理想?

[font=新細明體][size=9pt]哪款东亚高速动力分散列车组的车体构造最理想[/size][/font][font=Tahoma][size=9pt]?[/size][/font][font=新細明體][size=9pt]考虑中间车车身形状[/size][/font][font=新細明體][size=9pt]尺寸和气密性，不看头型　[/size][/font][font=新細明體][size=9pt]最好一边投票，一边发表意见[/size][/font][font=Tahoma][size=9pt][/size][/font]
[table=50%][tr][td][font=Tahoma][size=9pt][/size][/font]
[/td][td][align=center][font=新細明體][size=10pt]车辆宽度[/size][/font][font=Tahoma][size=10pt](mm)[/size][/font][font=Tahoma][size=9pt][/size][/font][/align]
[/td][td][align=center][font=新細明體][size=10pt]车辆高度[/size][/font][font=Tahoma][size=10pt](mm)[/size][/font][font=Tahoma][size=9pt][/size][/font][/align]
[/td][/tr][tr][td][align=center][font=Tahoma][size=9pt]CRH1[/size][/font][/align]
[/td][td][align=center][font=Tahoma][size=9pt]3328[/size][/font][/align]
[/td][td][align=center][font=Tahoma][size=9pt]4040[/size][/font][/align]
[/td][/tr][tr][td][align=center][font=Tahoma][size=9pt]CRH2/E2 1000[/size][/font][/align]
[/td][td][align=center][font=Tahoma][size=9pt]3380[/size][/font][/align]
[/td][td][align=center][font=Tahoma][size=9pt]3700[/size][/font][/align]
[/td][/tr][tr][td][align=center][font=Tahoma][size=9pt]CRH3[/size][/font][/align]
[/td][td][align=center][font=Tahoma][size=9pt]3265[/size][/font][/align]
[/td][td][align=center][font=Tahoma][size=9pt]3890[/size][/font][/align]
[/td][/tr][tr][td][align=center][font=Tahoma][size=9pt]CRH5[/size][/font][/align]
[/td][td][align=center][font=Tahoma][size=9pt]3200[/size][/font][/align]
[/td][td][align=center][font=Tahoma][size=9pt]4270[/size][/font][/align]
[/td][/tr][tr][td][align=center][font=Tahoma][size=9pt]300/700[/size][/font][font=新細明體][size=9pt]系[/size][/font][font=Tahoma][size=9pt]/700T [/size][/font][/align]
[/td][td][align=center][font=Tahoma][size=9pt]3380[/size][/font][/align]
[/td][td][align=center][font=Tahoma][size=9pt]3650[/size][/font][/align]
[/td][/tr][tr][td][align=center][font=Tahoma][size=9pt]400[/size][/font][font=新細明體][size=9pt]系[/size][/font][font=Tahoma][size=9pt][/size][/font][/align]
[/td][td][align=center][font=Tahoma][size=9pt]2950[/size][/font][/align]
[/td][td][align=center][font=Tahoma][size=9pt]3970[/size][/font][/align]
[/td][/tr][/table]

我投了700系……

400系这种窄车直线54……CRH3这个窄的要命还搞假圆的也54……CRH5这种比较窄的设计也不好……

考虑气密性，CRH1。 。。 。 。

E2 1000/CRH2和700系好像差不多。不知道700系有没有什么新的工业技术……最终选择了比较新的东西

300/700系客室一定很矮～

回复 #3 timemachine 的帖子

不一定把……假设车壳和CRH2一样厚的话那么也就比CRH2降低了5cm而已，影响应该不大

反正非卧铺高速列车客室做太高又没什么用。乘客基本是坐着。车厢高度够站人就OK。关键是坐位的上下空间要宽敞一点别设计的根个小轿车一样……只要满足了前一点后面肯定能满足吧……

[quote]原帖由 [i]denev2004[/i] 于 2009-7-21 20:38 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=5487496&ptid=368361][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
我投了700系……

400系这种窄车直线54……CRH3这个窄的要命还搞假圆的也54……CRH5这种比较窄的设计也不好……

考虑气密性，CRH1。 。。 。 。

E2 1000/CRH2和700系好像差不多。不知道700系有没有什么 ... [/quote]
700系也是同期的啦.....和E2-0只差2年

最终还是喜欢E2的外形

无疑是700系.. 但是E2看多了 还真满喜欢E2的

不考虑头型只说车体断面的话，E2和700系差别很小呢。
车内高度也别太矮了我还是支持E2吧.......

这种投票一般都是韩国领先吧。。。

300系车内高度2135mm，700系车内高度2200mm，E2系1000车内高度2277mm。
seat alignment   300/700系是1040 mm
Windows  700系 700 mm x 590 mm(window stile height at 710 mm)
               300系 780 mm x 660 mm(window stile height at 710 mm)
Seat Pitch 300/700系是1160 mm

感覺上還是700系比較理想
不過為何沒n700呢?n700外表不太好看,但空氣動力性能是不錯的:lol