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2009-6-27 19:33 ming5
时速4000km/h真空管列车

[align=left]4000km/h真空管列车(米卡Grondahl)  
4000km/h磁悬浮列车时速可以让您随时想与朋友共进餐宴,即时您在曼哈顿还是伦敦的影院里,尽管5小时的时差。这都是可能的.[/align]
[align=left]挪威研究了中性浮力隧道真空管列车米卡Grondahl (结论,他们技术可行,但费用昂贵) ,和上海机场运行磁悬浮列车一样。只不过当超超音速的速度运行需要做关键的一步:消除隧道里空气,因此空气摩擦是磁悬浮列车唯一阻力,隧道里抽真空可以诮除列车一切阻力,当列车获得一个超超高速度,就可以依靠超超高速惯性运动,除非人们需要它减速,同时真空可以消除爆音破坏,因为不消除爆音破坏,列车就可能会解体当超超高速运行时.[/align]
[align=left]修建超长隧道,同时快速在分段隧道抽真空,虽然现在技术能够做到,但费用几乎超天文数子,现在仅是设想.[/align]

2009-6-27 19:36 ming5
[url=http://bbs.hasea.com/thread-359338-1-1.html]时速4000km/h真空管列车[/url]

2009-6-27 19:52 denev2004
英文叫做VacTrain

不考虑造价无敌,考虑造价倒数第一

2009-6-27 20:41 wanyanyu
就算费用能搞下来,安全性怎么确保? 万一火车车厢有一个小缝隙,车外面是真空,可想而知是什么结局。这个和飞机还不同,虽然万米高空空气也很稀薄,但万一飞机露了气,驾驶员可迅速降低飞机高度。

2009-6-27 20:45 denev2004
回复 #4 wanyanyu 的帖子

事实上,飞机自己开着开着就闹出缝隙导致迫降或者坠机的事暂时还算少

因此火车保证气压舱的安全性没有问题

而且,你看到那个MainTenance Shaft了没

2009-6-27 21:01 kydtony
这个构思其实提出了很久
列车用的基本也是磁悬浮技术
目标是纽约到伦敦的旅行时间缩短至40分钟

2009-6-27 21:22 妖刀
还是存在于理论上的东西·

2009-6-28 02:42 wanyanyu
[quote]原帖由 [i]denev2004[/i] 于 2009-6-27 20:45 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=5329296&ptid=359338][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
事实上,飞机自己开着开着就闹出缝隙导致迫降或者坠机的事暂时还算少

因此火车保证气压舱的安全性没有问题

而且,你看到那个MainTenance Shaft了没 [/quote]


你是说万一火车漏气了,驾驶员通过遥控装置打开main tenance shaft与列车行驶隧道之间的连接口,从而使那里的空气进入火车行驶的隧道?可是如果这样的话,估计会影响很长的通行时间,因为要恢复通行还要重新把隧道抽成真空。
另外飞机之所以这方面造成事故的原因少是因为飞机有小裂缝的话,驾驶员可以降低飞行高度,降到人能适应的大气压的高度。

2009-6-28 07:20 ming5
[quote]原帖由 [i]wanyanyu[/i] 于 2009-6-28 02:42 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=5331283&ptid=359338][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]



你是说万一火车漏气了,驾驶员通过遥控装置打开main tenance shaft与列车行驶隧道之间的连接口,从而使那里的空气进入火车行驶的隧道?可是如果这样的话,估计会影响很长的通行时间,因为要恢复通行还要重 ... [/quote]
这问题好解决如果出事,车带备用氧气面具,等待救援列车.

2009-6-28 10:25 denev2004
回复 #8 wanyanyu 的帖子

看清楚,我说的是飞机基本上就很少因为此要降低高度

而且,如果裂缝比较大的话,飞机会直接解体的,这次AF的事故就有人是认为是飞机自行解体了

2009-6-28 17:13 wanyanyu
[quote]原帖由 [i]ming5[/i] 于 2009-6-28 07:20 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=5331423&ptid=359338][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]

这问题好解决如果出事,车带备用氧气面具,等待救援列车. [/quote]

氧气面具也不行,外面是真空,空气没有的话人体血液会沸腾的

2009-6-28 17:26 初生幼虎
那就穿宇航服吧。

2009-6-28 17:33 ming5
[quote]原帖由 [i]wanyanyu[/i] 于 2009-6-28 17:13 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=5334706&ptid=359338][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]


氧气面具也不行,外面是真空,空气没有的话人体血液会沸腾的 [/quote]
那真是麻烦,要穿代偿服了,不过我想车厢空气泄漏,不会马上变真空,空气压强为0.

2009-7-2 12:26 pengyou333www
有点像鱼雷。呵呵~

2009-7-4 19:21 法国的交运人
这就是传说中沈志云院士说的管道旅客运输啦

2009-7-5 21:02 森林之气
很不现实的东东,碰到地质灾害呢,咋办
谁敢坐那么快的车,还是绿皮保险

2009-7-5 23:44 jimmy_lam
我的見解
隧道內裝置壓縮空氣罐,一旦車內氣壓低於正常值就立即把列車制動和把隧道充氣

2009-7-10 16:52 西局动车
这个东西出来 飞机不是都要下岗了 。   危险系数太大了  除非每人一套宇航服。。

2009-7-11 23:44 东孝站
回复 #1 ming5 的帖子

这个技术探索频道介绍过,我就想完全真空有没有必要,留10%以下的空气密度能耗代价多大,坐这个车进出怎么解决,和太空一样使用减压仓??

2009-7-12 10:46 denev2004
回复 #19 东孝站 的帖子

车内稳定保持标准大气压就可以

如果留空气的话超音速飞行音爆现象恐怕需要解决把,空气干净了多方便

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