深圳地铁1号线续建工程6标左线全线贯通
2009年6月8日8时，“金龙5号”盾构机刀盘缓缓的拨开土层，标志着由中国铁建中铁十五局集团城交公司承建的深圳地铁1号线续建工程6标左线隧道，历经7个半月的艰苦奋战全线顺利贯通。是深圳地铁1号线续建工程中第一个全线率先贯通的标段。新安站－宝安中心站－宝体公园站盾构区间左线隧道全长1524.53m，于2008年8月25日由新安站始发，沿新湖路前行到达宝安中心站，2009年3月30日由宝安中心站始发，前行到达宝体公园站。隧道洞身大部分穿越砂层（富水层），施工难度大大增强。施工中，他们精心组织、科学管理，克服层层困难，创造了单机单洞日掘进21环31.5m、双机双洞日掘进40环60m的盾构掘进纪录，为盾构隧道的全线贯通打下了坚实基础。同时，安全生产稳定可控，工程质量全部达标，受到上级和业主、监理单位的高度评价。
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