列车广播员
发表于 2009-6-9 01:20:19
等待“续”啊!
BQLABC
发表于 2009-6-9 08:07:00
昆明到西安,飞机打折以后票价不是一般的低
83811804
发表于 2009-6-9 08:22:25
黄色版的7c.第一次见……谢谢楼主的好图,开眼界了……
西铁电子
发表于 2009-6-9 08:34:51
33楼第一张图那车叫轨道车
不确定是不是襄樊金鹰的车
278023340
发表于 2009-6-9 12:38:24
那个香蕉7C挂车不错的
垡浪
发表于 2009-6-9 13:22:26
呵呵,地方和行程都不错,就是手机的张片次了点…………
patton209
发表于 2009-6-9 15:06:35
继续
patton209
发表于 2009-6-9 15:10:54
成局的王牌车K6,一台一道上车,连T126都被挤到了2台5道:lol
patton209
发表于 2009-6-9 15:15:51
崭新的25G车底(今年1月唐厂出品),车内装饰和舒适度与25K不相上下,尤其是向上出风的空调更是相当的和谐。要是改成塞拉门和集便那就更好了
[ 本帖最后由 patton209 于 2009-6-9 16:23 编辑 ]
patton209
发表于 2009-6-9 15:20:57
从成都始发直到宝鸡之前,车厢上座率只有50%左右,成功的占据了一排座位,就这么在山寨“卧铺”上睡了一夜
早上醒来,已经快到虞关站了
虞关站外清澈的嘉陵江
巍巍秦岭
[ 本帖最后由 patton209 于 2009-6-9 15:24 编辑 ]
patton209
发表于 2009-6-9 15:23:02
宝成线在这转了一个90度的弯
patton209
发表于 2009-6-9 15:29:25
凤州站临时停车,以前坐N353/4时也到过凤州站,只不过当时都是在半夜,今天是第一次在白天走北宝成
patton209
发表于 2009-6-9 15:30:30
山上的植被不是很好
patton209
发表于 2009-6-9 15:36:21
终于到了秦岭站,临时停车
一旁的西局工程车
等了半天,DJ1 0010兄弟和0043变形金刚拖着T7过来了,刚刚停稳,DJ1就迫不及待的与0043分手了
T7/8还是25K的车底,昨晚看到的T126基本上一水的25T
手机电不多了,拍完T7立刻关机,结果刚关机转身一看,旁边停了一水的DJ1和猴哥:( :( ,这时已经开车了,那叫一个后悔啊:Q 一路上爬秦岭的客车补机全是DJ1,货车则全在屁股后面挂着一组DJ1和一只猴子,感觉西局的DJ1和猴子挺多的啊:lol
[ 本帖最后由 patton209 于 2009-6-9 15:45 编辑 ]
patton209
发表于 2009-6-9 15:40:35
搞了半天,原来是T7待毙我们,只是我们已经在这等了差不多半个小时他才来:L
后面在观音山远远的看见K245停在站外面,还以为是他待毙我们,结果我们刚一进站停下,K245就迫不及待的从正线冲过去了,原来是我们待毙他啊:Q ,这调度的:L :L
patton209
发表于 2009-6-9 15:48:12
青石崖站,小的只有一条到发线和一条正线,一路上以大坡度下秦岭
patton209
发表于 2009-6-9 15:51:04
北宝成上著名的秦岭展线,对面是观音山站
patton209
发表于 2009-6-9 16:00:19
观音山站也临时停车:lol :lol :lol 赶紧一顿狂拍
无奈像素太差了:L :L 上一张就是在篮圈这拍的
与观音山直线距离不到3公里,高度差在200M以上,红蓝两处直线距离不过400米,高差却有50米左右
patton209
发表于 2009-6-9 16:02:26
巍峨的秦岭北坡
落石拦截网
patton209
发表于 2009-6-9 16:05:04
不知不觉已到了宝鸡,干涸的渭河和远处的渭河大桥