列车广播员 发表于 2009-6-9 01:20:19

等待“续”啊!

BQLABC 发表于 2009-6-9 08:07:00

昆明到西安,飞机打折以后票价不是一般的低

83811804 发表于 2009-6-9 08:22:25

黄色版的7c.第一次见……谢谢楼主的好图,开眼界了……

西铁电子 发表于 2009-6-9 08:34:51

33楼第一张图那车叫轨道车
不确定是不是襄樊金鹰的车

278023340 发表于 2009-6-9 12:38:24

那个香蕉7C挂车不错的

垡浪 发表于 2009-6-9 13:22:26

呵呵,地方和行程都不错,就是手机的张片次了点…………

patton209 发表于 2009-6-9 15:06:35

继续

patton209 发表于 2009-6-9 15:10:54

成局的王牌车K6,一台一道上车,连T126都被挤到了2台5道:lol

patton209 发表于 2009-6-9 15:15:51


崭新的25G车底(今年1月唐厂出品),车内装饰和舒适度与25K不相上下,尤其是向上出风的空调更是相当的和谐。要是改成塞拉门和集便那就更好了



[ 本帖最后由 patton209 于 2009-6-9 16:23 编辑 ]

patton209 发表于 2009-6-9 15:20:57

从成都始发直到宝鸡之前,车厢上座率只有50%左右,成功的占据了一排座位,就这么在山寨“卧铺”上睡了一夜

早上醒来,已经快到虞关站了
虞关站外清澈的嘉陵江

巍巍秦岭



[ 本帖最后由 patton209 于 2009-6-9 15:24 编辑 ]

patton209 发表于 2009-6-9 15:23:02

宝成线在这转了一个90度的弯

patton209 发表于 2009-6-9 15:29:25

凤州站临时停车,以前坐N353/4时也到过凤州站,只不过当时都是在半夜,今天是第一次在白天走北宝成

patton209 发表于 2009-6-9 15:30:30

山上的植被不是很好

patton209 发表于 2009-6-9 15:36:21

终于到了秦岭站,临时停车
一旁的西局工程车

等了半天,DJ1 0010兄弟和0043变形金刚拖着T7过来了,刚刚停稳,DJ1就迫不及待的与0043分手了


T7/8还是25K的车底,昨晚看到的T126基本上一水的25T

手机电不多了,拍完T7立刻关机,结果刚关机转身一看,旁边停了一水的DJ1和猴哥:( :( ,这时已经开车了,那叫一个后悔啊:Q 一路上爬秦岭的客车补机全是DJ1,货车则全在屁股后面挂着一组DJ1和一只猴子,感觉西局的DJ1和猴子挺多的啊:lol

[ 本帖最后由 patton209 于 2009-6-9 15:45 编辑 ]

patton209 发表于 2009-6-9 15:40:35

搞了半天,原来是T7待毙我们,只是我们已经在这等了差不多半个小时他才来:L
后面在观音山远远的看见K245停在站外面,还以为是他待毙我们,结果我们刚一进站停下,K245就迫不及待的从正线冲过去了,原来是我们待毙他啊:Q ,这调度的:L :L

patton209 发表于 2009-6-9 15:48:12

青石崖站,小的只有一条到发线和一条正线,一路上以大坡度下秦岭

patton209 发表于 2009-6-9 15:51:04

北宝成上著名的秦岭展线,对面是观音山站





patton209 发表于 2009-6-9 16:00:19

观音山站也临时停车:lol :lol :lol 赶紧一顿狂拍
无奈像素太差了:L :L 上一张就是在篮圈这拍的

与观音山直线距离不到3公里,高度差在200M以上,红蓝两处直线距离不过400米,高差却有50米左右

patton209 发表于 2009-6-9 16:02:26

巍峨的秦岭北坡

落石拦截网

patton209 发表于 2009-6-9 16:05:04

不知不觉已到了宝鸡,干涸的渭河和远处的渭河大桥

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