东风汽车 发表于 2009-6-8 16:25:24
襄樊--安康,没有晚点武局十堰段 发表于 2009-6-8 16:26:26
请问LZ白浪车站现在增加了几股道,增加那么多干什么用呢?要是这么多股道放在十堰站该多好?二线开通后白浪车站承担着什么样的作用呢?东风汽车 发表于 2009-6-8 16:26:59
停在白浪站下行线上东风汽车 发表于 2009-6-8 16:28:58
停在站内的货列开走了,旁边是调机在倒车皮东风汽车 发表于 2009-6-8 16:30:22
6023配属东风汽车 发表于 2009-6-8 16:30:51
6023水牌东风汽车 发表于 2009-6-8 16:32:04
还有一节卧铺,全列很空,都可以当作卧铺东风汽车 发表于 2009-6-8 16:32:54
伪“25G”东风汽车 发表于 2009-6-8 16:35:01
司机刚上去,但还是停了很久,到十堰肯定要晚点东风汽车 发表于 2009-6-8 16:35:36
道岔标牌东风汽车 发表于 2009-6-8 16:36:53
十堰方向来车东风汽车 发表于 2009-6-8 16:38:40
重庆北--南通,晚半个小时东风汽车 发表于 2009-6-8 16:41:39
走在侧线上,白浪站也只扩建了一条侧线,原侧线该做下行线了,左边是拐向货场的线路东风汽车 发表于 2009-6-8 16:43:24
转了一圈,回望白浪车站,6023还停在那里东风汽车 发表于 2009-6-8 16:45:33
下行正线前面就封闭了东风汽车 发表于 2009-6-8 16:47:05
99公里道口貌似要封闭,现在是没人看了,对面的东风厂铁道口还有人值守东风汽车 发表于 2009-6-8 16:48:40
上图十堰方向,应该是取消限速;下图进白浪车站的,应该是限速通过东风汽车 发表于 2009-6-8 16:49:39
快走到刚来的道口了,有车来了,急忙上坡东风汽车 发表于 2009-6-8 16:50:48
成都--东莞东,晚点一小时通过东风汽车 发表于 2009-6-8 16:53:38
东风车身部件公司的一个下属单位