东风汽车 发表于 2009-6-8 16:25:24

襄樊--安康,没有晚点

武局十堰段 发表于 2009-6-8 16:26:26

请问LZ白浪车站现在增加了几股道,增加那么多干什么用呢?要是这么多股道放在十堰站该多好?二线开通后白浪车站承担着什么样的作用呢?

东风汽车 发表于 2009-6-8 16:26:59

停在白浪站下行线上

东风汽车 发表于 2009-6-8 16:28:58

停在站内的货列开走了,旁边是调机在倒车皮

东风汽车 发表于 2009-6-8 16:30:22

6023配属

东风汽车 发表于 2009-6-8 16:30:51

6023水牌

东风汽车 发表于 2009-6-8 16:32:04

还有一节卧铺,全列很空,都可以当作卧铺

东风汽车 发表于 2009-6-8 16:32:54

伪“25G”

东风汽车 发表于 2009-6-8 16:35:01

司机刚上去,但还是停了很久,到十堰肯定要晚点

东风汽车 发表于 2009-6-8 16:35:36

道岔标牌

东风汽车 发表于 2009-6-8 16:36:53

十堰方向来车

东风汽车 发表于 2009-6-8 16:38:40

重庆北--南通,晚半个小时

东风汽车 发表于 2009-6-8 16:41:39

走在侧线上,白浪站也只扩建了一条侧线,原侧线该做下行线了,左边是拐向货场的线路

东风汽车 发表于 2009-6-8 16:43:24

转了一圈,回望白浪车站,6023还停在那里

东风汽车 发表于 2009-6-8 16:45:33

下行正线前面就封闭了

东风汽车 发表于 2009-6-8 16:47:05

99公里道口貌似要封闭,现在是没人看了,对面的东风厂铁道口还有人值守

东风汽车 发表于 2009-6-8 16:48:40

上图十堰方向,应该是取消限速;下图进白浪车站的,应该是限速通过

东风汽车 发表于 2009-6-8 16:49:39

快走到刚来的道口了,有车来了,急忙上坡

东风汽车 发表于 2009-6-8 16:50:48

成都--东莞东,晚点一小时通过

东风汽车 发表于 2009-6-8 16:53:38

东风车身部件公司的一个下属单位
页: 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10 11 12
查看完整版本: 双线十堰(34页起增原顾家岗车站--白浪车站区间)