回复 #72 bobbychan 的帖子
同意。合九线上的客车本来就不多,正好可以弥补合肥去西南方向没车的现状:lol K594走了请把T112/4还回来吧 K722不知什么时间恢复啊。。。。。。。。。 乌鲁木齐-南京西K593/K594延长至杭州,经京沪、水蚌、淮南、皖赣、宣杭线运行
这样就有了砀山-合肥的车了,希望双向停靠砀山! 南昌到合肥的延长到徐州?????如果是真的那就太好了,咱再也不用挤那个k301了:victory: 原帖由 世纪男孩 于 2009-6-6 12:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K594走了
请把T112/4还回来吧
本来就不是借的 北徐州南杭州东上海西合肥 原帖由 li3401199 于 2009-6-6 15:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
北徐州南杭州东上海西合肥
中南京:victory: 这个图一画就知道上局的调整还是很科学的 为什么不从商丘直接南下合肥? 1531延长到襄樊还有消息没? 又掉图。。。。又来抢钱!!! 南京彻底颓废了 给弄成这样了 很明显,自从上局杭段变成上局沪段(杭),地位已高于上局合段(浦)了 南京给弄成哪样了? 期待更多的官方消息。 K593/K594没道理避开南京啊,难道是宁芜的原因.
杭州到合肥的车子越来越多了,方便不少.
回复 #98 观世扫描者 的帖子
道理就是合肥也没有去宝鸡以西的车,而南京没了594还有其他车! 原帖由 li3401199 于 2009-6-6 18:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif道理就是合肥也没有去宝鸡以西的车,而南京没了594还有其他车!
合肥新开一趟 因为没有!