2208402027 发表于 2009-5-8 00:38:06

瑞士行1--金色山口快车(GoldenPass Express)

金色山口快车是连接瑞士法语区与德语区的一条非常著名的旅游线路。不过由于轨距的问题，全程至少要换乘3次。不过现在瑞士联邦政府已经拨款改造线路，将所有的线路改成标准轨距。其最终目标就是让游客可以不换乘的从Montreux经过Spiez，Interlaken，最终抵达琉森（卢塞恩）。由于线路施工，所以其中有一段路程由PostBus代替。所以，从Montreux到Zweisimmen的只是部分线路。而且，由于当天阴雨，抵达Zweisimmen的时候已近天黑，无法继续拍摄Zweisimmen-Spiez之间的线路，请大家理解一下！

2208402027 发表于 2009-5-8 00:40:56

首先，来一张Montreux的站牌，这是GoldenPass Express法语区的起点车站，位于洛桑到瑞士“山南”地区的铁路线上。

2208402027 发表于 2009-5-8 00:43:19

紧接着，来一张车站窄轨铁路部分的图片！远远的可以看见一些普通的窄轨车厢．

2208402027 发表于 2009-5-8 00:45:17

远处下来的一趟GoldenPass的列车，正准备进站

2208402027 发表于 2009-5-8 00:46:31

这是GoledenPass Express的景观车厢，很明亮的金色。

2208402027 发表于 2009-5-8 00:49:35

列车开出后，立即爬山．现在到了半山腰上，回望Montreux市区，以及日内瓦湖（莱芒湖）。
BTW，这车说是火车，实际上么，也就跟我们Darmstadt的有轨电车差不多！

2208402027 发表于 2009-5-8 00:51:31

半山腰上的一个城堡！

2208402027 发表于 2009-5-8 00:52:41

离开Montreux之后的第一个车站！

2208402027 发表于 2009-5-8 00:53:53

瞧，站里还趴着拉电线杆的窄轨板车！

2208402027 发表于 2009-5-8 00:56:04

又一站．因为阴雨，山上雾气很大，很多都无法拍摄了，没有办法！
谁知道这个东东是干什么的，用来铺设、维护架空线的么？

2208402027 发表于 2009-5-8 00:57:09

看来，这还是一个弯道车站！

2208402027 发表于 2009-5-8 00:58:57

又一个车站，终于能看清楚站名了！这站可以算是＂秦岭＂车站了，过了这站，就是一系列的隧道，下山了．

2208402027 发表于 2009-5-8 01:00:38

列车在下山途中，外面是非常典型的瑞士风景，其实也像极了川西的山沟沟！山顶还是被大雾笼罩，没有办法．

2208402027 发表于 2009-5-8 01:03:52

下山之后的某车站，还算比较有人气．马上就要进入德语区了，我总算看到摘掉文盲帽子的希望啦！！！

2208402027 发表于 2009-5-8 01:05:39

又到一站，交汇待避中，来一个列车进站三联拍！！！
第一弹！机车牵引着列车进入中．

2208402027 发表于 2009-5-8 01:08:07

第二弹！　机车过了道岔，原来还是双弓！欧洲火车最喜欢双弓！

2208402027 发表于 2009-5-8 01:10:04

第三弹！！！　机后２位过道岔，还是GoldenPass的景观车厢！

2208402027 发表于 2009-5-8 01:12:04

继续出发，甩了一个广告机车的小屁股！

2208402027 发表于 2009-5-8 01:15:14

又一车站，叫做＂上对豆＂？？？不知道是不是这样读的，请恩佐老大指教！

2208402027 发表于 2009-5-8 01:16:49

列车沿着小河沟继续前进，中途甩一张瑞士的小屋！

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