香樟果实 发表于 2009-4-18 10:45:02

不错的说,支持一下。

Itany 发表于 2009-4-18 10:54:25

原帖由 6439 于 2009-4-18 08:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
谢谢老大们捧场,不过感觉用猴子拉客车就是用导弹打蚊子。

对于客运来说,功率大是没错的
1 上坡的时候需要大功率,SS9G在超过千分之9的坡度上的平衡速度连120都达不到,如果是在石太客专这样的千分之13.5-18的线路上跑就是废材了。只有HXD3这样大功率的车才能拉到120的速度
2 现在的客运机车往往功率比较小,牵引力也比较小,这样就加速慢。越慢的车用越差的机车,停站越多,加速度越慢,最后就会更慢。HXD3拉普快和K车就能够改善加速度,保证在多停站的情况下压缩运行时间

wuwqingyuan 发表于 2009-4-18 12:37:41

原帖由 Itany 于 2009-4-18 10:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


对于客运来说,功率大是没错的
1 上坡的时候需要大功率,SS9G在超过千分之9的坡度上的平衡速度连120都达不到,如果是在石太客专这样的千分之13.5-18的线路上跑就是废材了。只有HXD3这样大功率的车才能拉到 ...
又学习到了,感谢ing

gongjiao2639 发表于 2009-4-18 13:25:59

还是很不错的。:victory:

6439 发表于 2009-4-18 17:08:10

回复 #2 papalgy 的帖子

哥们,好软的沙发,让你抢到了

houshuai827 发表于 2009-5-1 21:58:54

又学到知识了 ,多谢

喜欢看火车 发表于 2009-5-2 01:17:23

gif图做得不错:)

yifashion 发表于 2009-5-2 06:26:34

原帖由 6439 于 2009-4-17 22:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
T107,因为机车是11,所以没拍。上张水牌。
地点:3站台7道
得等Z67过去它才能走,所以它成个这个时间段倒数第2进站但最后一个走的。可怜!
听到2244进站了,我也该走了。完



挂着这种窗帘的25K在大连周水子火车站北的检修基地里见过一节!!!仅仅一节!!!

6439 发表于 2009-5-3 10:03:36

回复 #28 yifashion 的帖子

哈哈,看来我中大奖了,那么长的列车我是随便找个有水牌的车厢拍的。

jinding 发表于 2009-5-3 10:12:14

现在来说
猴子拉客就是正业~~~:lol

339847214 发表于 2009-10-3 13:27:39

9楼可谓"跨越的力量"!

dilixi120 发表于 2009-10-3 14:27:38

不错,那猪跑的真快,不知会不会急转弯:lol

DF11Z0001 发表于 2009-10-6 10:02:33

LZ的拍照技术了得

红草莓 发表于 2009-10-6 12:02:00

Z67

http://www.tudou.com/v/A0qhrg5WZUk
不知为何会是DF11拉DF11G+Z67,难道是猪病了,机破了??

新空硬卧YW 发表于 2009-10-6 13:31:32

青岛这儿猴子满路跑

DF4D0110 发表于 2009-10-6 14:53:38

在上海猴子还拉25B呢~

红草莓 发表于 2009-10-6 18:09:12

HXD3

今天偶然看见猴子拉货列进镇南,DF5调机拉货去货场,HXD3换向拉货去宁东,竟然自己不换弓改方向,要DF5调机拉它改方向,升弓后慢吞吞地出镇南!

CHANGE 发表于 2009-10-6 18:24:36

有什么奇怪的说!

紫金王朝 发表于 2009-10-8 10:11:26

济局猴子更不务正业

红草莓 发表于 2009-10-8 11:27:32

HXD3

HXD3是拉货的,要的是速度,它居然去拉客,才900T-1000T跟玩似的,每天去看车,HXD3拉25A,25B,25G满路跑。HXD3货机去客运是不务正业。
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