kk2008cm
发表于 2009-4-8 10:06:21
原帖由 太局SS7E 于 2009-4-8 02:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
完美,和谐,显然不像某人说的二手+三手车
这个车底显然是2手的
太局龙段
发表于 2009-4-8 10:46:23
这车显然是北京西-信阳的车底~
miracle913
发表于 2009-4-8 11:42:54
25G塞拉真的就是中看不中坐,上次K179软卧坐得我憋火。。。
太局龙段
发表于 2009-4-8 13:14:26
恩,确实耐看,但是确实折页实用
太局SS7E
发表于 2009-4-8 13:16:14
哦~~原来如此啊
changx007
发表于 2009-4-8 14:16:17
:victory: 挺漂亮的
Itany
发表于 2009-4-8 14:33:08
原帖由 xingzhe436301 于 2009-4-8 08:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
烧酒拉的跑客专还得用3个多小时太埋汰了!难道是让动车欺负的?
客货分离本质上就是要缩小速度差,显然25G和动车混跑不是好主意
动车加密之后,250上边的25G的日子都不好过的
sunyanzi_78
发表于 2009-4-8 15:19:02
....貌似520在石家庄见过一面。。。
太局龙段
发表于 2009-4-10 20:54:29
今天有消息说黄医生要来,独自1人来到火车站,买了张太原-太北的6805次进站去等。。
6805本务SS1+3站台的SS9G牵引的K520
[ 本帖最后由 太局龙段 于 2009-4-10 20:58 编辑 ]
太局龙段
发表于 2009-4-10 20:55:09
到3站台专门去拍拍K520
太局龙段
发表于 2009-4-10 20:55:42
车底配属还没改。
太局龙段
发表于 2009-4-10 20:56:09
今天的本务又是0132
太局龙段
发表于 2009-4-10 20:56:58
这么近距离拍SS9G还是第1次
太局龙段
发表于 2009-4-10 20:58:44
SS9G配属武局武昌南机务段
太局龙段
发表于 2009-4-10 20:59:09
喜欢这样的受电弓
太局龙段
发表于 2009-4-10 21:00:16
连接处真复杂
太局龙段
发表于 2009-4-10 21:00:54
快到发车时间了
太局龙段
发表于 2009-4-10 21:01:56
这样看太原站
太局龙段
发表于 2009-4-10 21:02:43
6805先发车,紧跟着K520也发
太局龙段
发表于 2009-4-10 21:03:30
一起发车,很美好