临江口岸 发表于 2009-4-7 01:36:34

讨论下：广州-烟台列车硬卧车厢偏少，应该调整编组。

本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:54 编辑

讨论下：广州-烟台列车硬卧车厢偏少，应该调整编组。
广州-烟台这种长途车全程长达近40个小时，只挂6节硬卧、却挂11节硬座，硬卧车厢似乎偏少，应调整为9节硬卧、8节硬座为好。
再说这车套跑 长沙-广州，这种夜间车，以长沙经济水平对这种绿皮车卧铺大部分人还是消费得起，长沙-广州夜间卧铺客流也不小。长沙目前大部分旅客坐不起的是：空调+软卧。



清风亭 发表于 2009-4-7 12:52:18

本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:54 编辑

怎么没人回彭大兄的问题:lol ...........彭大兄,"桂粤港"的朋友不甚关心这类"加车建线"的题材,你以后还是在"洞庭望月"那儿开讲座吧.:lol


独孤未明 发表于 2009-4-7 19:20:32

这趟车主要方便短途客流……

清风亭 发表于 2009-4-7 19:31:44

这趟车可以理解为沿途民众的通勤车..........

如果真是从广州坐这趟车去银川,谁会买硬座票啊........48小时的行程,肯定是硬卧了,绿皮车的硬卧票价,超便宜的.:lol

客家仔 发表于 2009-4-7 21:53:07

原帖由 清风亭 于 2009-4-7 19:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这趟车可以理解为沿途民众的通勤车..........

如果真是从广州坐这趟车去银川,谁会买硬座票啊........48小时的行程,肯定是硬卧了,绿皮车的硬卧票价,超便宜的.:lol

呵呵。楼上讨论的好像是烟台车哦

houlaizhe 发表于 2009-4-8 12:57:58

七月就换空调车了，呵呵

独孤未明 发表于 2009-4-8 19:20:11

原帖由 客家仔 于 2009-4-7 21:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


呵呵。楼上讨论的好像是烟台车哦
同样道理，烟台车目前也只是照顾短途客流为主。有多少人从烟台坐车去广州的？？

清风亭 发表于 2009-4-10 09:43:32

原帖由 客家仔 于 2009-4-7 21:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


呵呵。楼上讨论的好像是烟台车哦

呵呵,惭愧,不好意思,人老眼花了...........:lol

客家仔 发表于 2009-4-10 12:42:25

原帖由 独孤未明 于 2009-4-8 19:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

同样道理，烟台车目前也只是照顾短途客流为主。有多少人从烟台坐车去广州的？？

呵呵，烟台车应该有一半是大连车吧

krain2008 发表于 2009-4-11 19:30:12

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大连-广州一般坐T12
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