T33/4次
发表于 2009-4-8 14:58:23
要是那样我举双手赞成！
Rhfz
发表于 2009-4-8 15:29:10
要是人多 可以包下一节车厢搞排派对 很和谐:lol
吹风
发表于 2009-4-8 15:35:29
再好的软座，呆5个小时以上也受不了，还是躺着舒服。不过夏天还是首选空调。
候车大厅
发表于 2009-4-9 18:53:20
绿色中国和谐京沪
傻瓜
发表于 2009-4-9 19:05:36
短途还是支持这个的。如果是北京--上海。我还想选择103109了
Issac1986
发表于 2009-4-9 20:08:35
性价比高也可以理解为让你揩油:lol ，TDB不会如此傻的，你提高的效用要拿银子换
jetfiner
发表于 2009-4-9 20:50:18
还是看季节吧，春、秋季节还行，夏天的话太热了，冬天太冷了，都不适合。所以这总绿皮硬卧我只会考虑选择在春、秋季乘坐，夏、冬季基本不考虑（春运除外哈，没办法，呵呵）
同学
发表于 2009-5-30 23:39:13
夏天的时候绝对不坐
桂林北客运段
发表于 2009-5-31 10:55:43
1461作为京沪间的的唯一绿皮已经坚持不了多久了 接下来就是红皮普快，估计5年后 京沪间将只留下T D C级别的列车了
塞外ZT
发表于 2009-5-31 14:07:24
作秀车，快取了吧，到处骗人
致远快船
发表于 2009-5-31 20:11:07
绝对不坐，超过1个半小时就绝对得空调
tyro157
发表于 2009-5-31 23:38:23
做到南京就可以了。
遥远7900
发表于 2009-6-1 07:07:09
时间充裕，需要打法时间，顺路还可以看看风景。 除此之外，就算了吧。 一天时间能创造多少价值啊。
[ 本帖最后由 遥远7900 于 2009-6-1 07:08 编辑 ]
ssk001
发表于 2009-6-1 15:14:27
全改硬座或硬卧，是不是太绝对了？
设硬座应该，因为要照顾社会各阶层的人，不是所有的人对动卧、动车、空调卧铺、空调硬座都可以不加思考地选择最“贵”的选项。
crest800
发表于 2009-6-1 15:17:03
1461硬卧到南京时间不错，有软卧也行啊。冬天要空调也没用，坐软卧休息多好啊。
京局央段
发表于 2009-6-1 15:34:58
当然坐。全程躺着很舒服。
gg678678
发表于 2009-6-1 15:40:40
:L :L :L :L :L
caoalong
发表于 2009-6-1 21:04:10
学生没有钱，我还是会选择的！
zhanglejing
发表于 2009-6-2 00:12:52
回复 #1 weekend 的帖子
如果把时间再延长到48小时，我出差一定首选他！！
太爽了，两天自由自在的日子还可以挣补贴！！！
老青蛙
发表于 2009-6-3 09:32:14
要是有时间，当然是考虑绿皮YW