aaatsz 发表于 2009-3-30 23:59:03

午後小運轉

很久沒發圖了 今天去剪頭髮完之後順便運轉一下 新左營<->高雄(小弟住在高鐵站附近) 後來發現相機鏡頭又被兒子摳的髒兮兮,有些照片上方會模模糊糊的
新左營站各位就想成高雄北站會比較能理解 因為高鐵站只修到左營沒到高雄市中心(因為到市中心要拆不少房子吧,費用暴增) 剛好此處有很大的空地可以建站,因為高鐵在此設站所以台鐵在此增設新左營站,高鐵站的客流可以在此轉乘台鐵繼續往南,此外,此處也有地鐵站共構

(視頻)搭自強號柴油動車組從高雄到新左營,特地選在引擎上方的座位,大家可以聽一下引擎的聲音,老實說有點吵

youtube
http://www.youtube.com/watch?v=_Ys8pD7DDEo

土豆網
http://www.tudou.com/programs/view/72QeYSJPU6E/

[ 本帖最后由 aaatsz 于 2009-4-1 10:49 编辑 ]

jueliang 发表于 2009-3-31 10:59:35

有悍马车啊!我喜欢!:)
可惜,我只看过民用版的真车:(

法国的交运人 发表于 2009-3-31 14:19:11

好漂亮啊,台湾铁路真不错,发现台铁的标志也是有根铁轨截面,亲切,这都是两岸交通大学的好传统啊,不知道台铁的头头是不是新竹交大交通运输学院毕业的呢?

DF110008 发表于 2009-3-31 19:31:46

E301也是很特別的車啊......原來是當"貨機"使用(不過其實E200/300/400都是同一種車),後來台灣因能供電給空調客車的機車數量不夠,拿E301、E302開刀.......加上了M.A. set(也就是大陸那邊常常說的"機供"或"列供"),結果能拉空調客車。。。

firesniper 发表于 2009-3-31 23:03:37

;P 真的好像阿福啊..
人少就是好玩

firesniper 发表于 2009-3-31 23:13:18

youtube被封殺了...
:Q 恨死GFW了..

aaatsz 发表于 2009-4-1 00:00:22

原帖由 firesniper 于 2009-3-31 23:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
youtube被封殺了...
:Q 恨死GFW了..

try this!

http://www.tudou.com/programs/view/72QeYSJPU6E/

jimmy_lam 发表于 2009-4-1 15:07:37

高雄站現在就拆成這樣子....真希望地下化快點完工啦,到時候市容便會好多了,還可以乘高鐵進城,不用再在左營浪費時間了
原帖由 DF110008 于 2009-3-31 19:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
E301也是很特別的車啊......原來是當"貨機"使用(不過其實E200/300/400都是同一種車),後來台灣因能供電給空調客車的機車數量不夠,拿E301、E302開刀.......加上了M.A. set(也就是大陸那邊常常說的"機供"或"列供 ...

台灣的柴油機車好像還沒有這個功能吧,把那些"KD"(空調發電車)調去東部幹線過第二春就好了

[ 本帖最后由 jimmy_lam 于 2009-4-1 15:12 编辑 ]

DF110008 发表于 2009-4-1 23:13:18

原帖由 jimmy_lam 于 2009-4-1 15:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
高雄站現在就拆成這樣子....真希望地下化快點完工啦,到時候市容便會好多了,還可以乘高鐵進城,不用再在左營浪費時間了


台灣的柴油機車好像還沒有這個功能吧,把那些"KD"(空調發電車)調去東部幹線過第二春就好了

他們那邊叫" PBK ",如果按大陸的定義那就是KD+XL(KDXL?XLKD?KDX?<---可不是人參國的驅逐艦哦:lol;P;P),空調發電/行李合造車

不過有一點我也想說說---------看過台灣車迷拍的PBK照片,不客氣點說,PBK裡的柴油機和發電裝置像是很簡陋似的,周圍都有異常多的空間,感覺就是臨時併裝的(雖然本來就是如此),不如對岸的KD般塞滿各種器材、專業。再說,小柴油機+一小套發電裝備,真的足夠供應全車的電源需求麼?

(P.S.:以上觀點純屬個人感性理解:P)

firesniper 发表于 2009-4-2 00:20:39

原帖由 aaatsz 于 2009-4-1 00:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
try this!

http://www.tudou.com/programs/view/72QeYSJPU6E/
thank you!
好明显的加速声

aaatsz 发表于 2009-4-2 11:48:02

原帖由 DF110008 于 2009-4-1 23:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


他們那邊叫" PBK ",如果按大陸的定義那就是KD+XL(KDXL?XLKD?KDX?   

其實高雄這邊還是可以看到很多電源車,因為電化區間往南只有到屏東,屏東以南是單線未電化鐵路,所以許多從高雄往南駛發的車都是柴頭掛電源車

此外,我剛剛查了一下資料,我貼的那個自強號柴油動車組,一組是2動一拖,動力車下方是350hp的柴油機, 電源拖車有250hp的發電機

我爱夏天1984 发表于 2009-4-5 00:17:57

原帖由 aaatsz 于 2009-4-1 00:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


try this!

http://www.tudou.com/programs/view/72QeYSJPU6E/
最后报站的时候分别用了四种语言,国语,英语,还有二种是什么话?

firesniper 发表于 2009-4-5 00:42:55

台语,客家话??

hahahacat 发表于 2009-4-5 10:51:04

好贴,坚决地顶!

车站和车上人好少啊,不象大陆一到火车站就晕菜,到处都是乌泱乌泱的人群

jimmy_lam 发表于 2009-4-5 11:55:38

原帖由 hahahacat 于 2009-4-5 10:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好贴,坚决地顶!

车站和车上人好少啊,不象大陆一到火车站就晕菜,到处都是乌泱乌泱的人群
台灣春運時比中國好不了多少,一樣出現"一票難求"的情況,自強號班班爆滿,連站票都賣光了,鐵路局訂不了票,民眾就打電話到總統府訂票(因為馬總統曾經說過買不到票就找我)
更瘋狂的是,台鐵試過用通勤車(類似地鐵車廂,無劃位)開北高特別班次,結果乘客在車上站了三個多小時.(想像一下在地鐵站三個小時的感受吧)

近來高鐵開通之後情況才有所改善.

aaatsz 发表于 2009-4-6 13:04:55

原帖由 我爱夏天1984 于 2009-4-5 00:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

最后报站的时候分别用了四种语言,国语,英语,还有二种是什么话?

台語(閩南語,福建南方方言),客家話(福建廣東一帶客家人方言)

37690251 发表于 2009-12-28 15:02:57

HUMMER!好眼馋
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