★★★带你体验真实的越南铁路★★★
话不多说了，简单介绍一下。越南铁路由越南铁路公司经营，窄轨，线路不多，客运列车也不是很多。相比于国内的铁路，一些普通线路的票价实在是太便宜了。当然了，条件也是有好有坏，钱多的自然是好。越南最长的客运线路是河内到胡志明市，卧铺车厢很豪华，当然价格也不菲。到老街也有卧铺车，我从外边看了看，条件也是不错的，看到包厢里是外国人，桌上放有台灯、鲜花和矿泉水。由于此行时间有限，所以只体验了河内到海防市的列车，不过上下行也是坐了不同的车厢，感觉差别也是很大。本想也坐一趟到老街的车，但时间不允许了，也就放弃了。介绍一下我关于越南铁路的行程，特871下车后原地等待天亮，然后从嘉林上车，到海防的时间是中午不到12点。第二天傍晚的车返回河内，但这次是在河内火车站下车。嘉林站其实也是河内的火车站，距离河内站只有几公里的路程。
别的不说了，我会在贴图时根据图片详细介绍一些情况。另外，更详细的内容我将以后在博客里贴出。
先贴图了。先上一张嘉林火车站外景 :lol :lol :lol 越南铁路车票。此票是海防到河内的硬座票。与国内的车票价格比起来，这个价格是很和谐的。但令人不解的是，我坐的这条线路空调车和普通车价格是一样的，很便宜。买票的时候售票员问要不要坐空调车，当然！呵呵 这是从海防买的一张收藏票，一站 嘉林到海防，价格比河内到海防便宜一些。22千，大约合8.8元人民币，路程是一百多公里 什么什么？空调车和非空调车票价一样？雷人啊。从着RW19T喝着咖啡慢慢看图。 在等待我们的车时，首先到嘉林站外的线路上看了看，第一次仔细观察三轨的情况 发现前边有一个三轨的道岔，好奇中，过去看看 道岔在车站外，与车站间隔了一个道口，嘉林站每次调车都要过道口，所以那道口挺忙 个人感觉这个机构挺复杂 看着有点乱 :lol 简陋的道口，但可以直接看见车站 嘉林站的售票处兼候车室外景 空调车和非空调车票价一样？雷人啊。 越南的火车站都会贴着该站的列车时刻表，很方便，也可以看出越南铁路客运车次并不是很多 售票窗口，出的是机打票，我们在车上看有的人用的是类似国内的代用票，上车时要撕掉类似副券的东西，但我们没有得到。本想买一张嘉林到河内的票用于收藏，但人家说——不卖！ 候车室里的椅子，和国内的部分小站差不多 出站口，里边停放的是中国的特871/2 河内到同登和河内到老街的时刻表 进站看看，越南的火车站随便进、随便拍