（老宾经典）：我的2009坎坷西南故事（上篇）（中篇）（下篇）
春回大地，万物复苏。难忘的2008。
我完成了老郑州局的所有的局界口遗址探访、运转了雄伟的水柏铁路北盘江大桥、体验了许昌窄轨小火车。暴走了太焦铁路后寨--月山区间、11月又暴走了百年石太线娘子关--岩会之间19公里，为2008年的运转划上了一个圆满的句号。
2009年，我走进人生第34个春秋。已不再年轻。我长途运转的机会将越来越少，只有争取利用有限的年假时间内，走完想去的地方。然后逐渐淡出车迷的视线……
[ 本帖最后由 松在飞翔 于 2009-5-31 11:04 编辑 ] 期待老宾宾的精彩大作，暴走探访从此刻开始 占个DW～呵呵～奢侈一下 同样期待:victory: 虽然西南铁路路网稠密，但由于受到地理环境条件的限制。除新修的渝怀、新黔桂线之外，基本上都修建于本世纪五、六十年代。受资金、技术、设备所限。基本上都是单线铁路。经常需要穿越山脉、河流。只能依山蜿蜒前行。这种独特的景观是平原地区的线路所不具备的。
西南地区大致包括四川、重庆、贵州、云南、湘西等地。其中铁路风光最美丽的是成昆、川黔、内昆
渝怀、南昆、贵昆、湘黔、水柏、焦柳线南段等线路。
[ 本帖最后由 宾宾 于 2009-3-20 23:41 编辑 ] 楼主的帖子我一直支持~~~
期待楼主的美图呈现
也希望楼主来到山西，同山西车迷共同暴走，你不觉得一个人暴走很孤单吗:victory: 由于时间所限，此次运转由昆明开始，途经南昆、水柏、贵昆、湘黔、焦柳、渝怀等线路。
以后择机运转川黔、内昆、成昆等线路。基本上将西南铁路的精华部分“一网打尽”。
[ 本帖最后由 宾宾 于 2009-3-20 23:34 编辑 ] 制图技术实在欠佳，大家见谅:)
蓝色直线代表飞机行程，昆明开始，重庆结束。
红褐色代表火车行程。昆明--石林--威舍--六盘水--镇远--怀化--猛洞河--怀化--铜仁--秀山--武隆--重庆 :lol
宾宾大哥又要出鸿篇巨著了，密切关注中 显然我还有对号票-我也即将运转啊宾哥 原帖由 policema1031 于 2009-3-21 00:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
显然我还有对号票-我也即将运转啊宾哥
你有哪的对号票，去哪里运转？ 占位留名 :victory: 抢个位置等直播………… 已经是我出来运转的第三天了，简单说说这几天的一些情况
1日：郑州乘坐CZ3439航班安全抵达昆明。入住春城路上桥树的都市村庄小旅馆，35元的标准间非常和谐。去昆明站买到2日7452次到红果的车票。当天下雨。
2日：乘7452昆明--红果，原本准备暴走石林南--石林，但由于背包过重无法暴走。在石林下车，饱览亿年石林景观后改签6082次到威舍。宿威舍。
由于单位突然通知关乎自己切身经济利益的事项，临时决定7日早上必须赶回郑州！故将计划完全打乱！！！
3日：乘坐6001次威舍--六盘水的小票到达六站。因6001跨越了北盘江大桥所在的三家寨、茅草坪车站，暴走展线的计划泡汤。
更要命的是，我已经托重庆车迷巴蜀之星帮我买好8日的2337次重庆—贵阳，K9488贵阳—赶水的YW车票。
推算时间，8日的2337次绝对赶不上，只得请他又退掉车票。保留贵阳的K9488票
由于巴蜀之星将于4日到北盘江大桥运转，我准备在六盘水进站在找他拿票。估计是6日从怀化乘K268赶回郑州。
我的休假是到9日结束。为了不造成更大的遗憾，决定7日上午办完公事后马上返回西南，已在威舍站打郑州的车站订票电话订好7日的1645次郑州—贵阳YW车票，由我的同事代我取票。将于8日晚22点到达贵阳，马上转K9488到赶水，运转向往已久的川黔。晚上9：20重庆乘机返回郑州。结束此次历经坎坷的西南运转。 宾总的运转太坎坷了……祝宾总后面的运转顺利，期待您的美图啊～ 在六盘水车站附近的水钢总医院住下，等待4日13点左右的2649次。届时我将找巴蜀之星取票。
原本想今天到达昭通，明天坐到重庆的管内快速饱览壮美的内昆风光。再转到秀山的始发YW到铜仁运转锦江美景。
没想到重庆到秀山方向的城际8日以前已经无票……
只能放弃，决定今日下午出发到怀化。
新开的1258次昆明--襄樊无票可售。估计是车上严重超员:funk:
而武局的K110次昆明--武昌还有预留座位。于是买下。到怀化99元。穷家富路，不受罪了:D 期待您的照片. 郑州局的新密线你还没走过吧。那里有DF8B DF4 DF7G。而且坡道不比太焦线小下山大列是5500吨的。 宾版太牛了，期待回来发多图啊 顶啊，期待照片。