Z67/68 发表于 2009-3-19 01:07:39

国列至少应该升T吧...

hanweixin 发表于 2009-3-19 08:04:34

回复 #21 Z67/68 的帖子

沈丹线速度貌似不够

济局徐段 发表于 2009-3-19 09:45:07

XX 31 :lol

济局徐段 发表于 2009-3-19 09:46:38

K27后面挂的3节朝鲜的卧铺里面还有几个朝鲜大叔级的乘务员:lol

hanweixin 发表于 2009-3-19 09:53:57

回复 #24 济局徐段 的帖子

现在只有2节了好像,1节YW一节RW,两节车厢连接处的门那堆满了东西

grahme 发表于 2009-3-19 10:13:01

都挺好看的......

hanweixin 发表于 2009-3-19 10:14:41

回复 #26 grahme 的帖子

看中国送的25K成了什么样子。。

济局徐段 发表于 2009-3-19 10:58:17

回复 #27 hanweixin 的帖子

那个XX31是原来的25K?

hanweixin 发表于 2009-3-19 11:35:44

回复 #28 济局徐段 的帖子

必须啊,国际联运车厢中国的是25T,朝鲜是四方厂的25K啊,每周4天2天挂中国的,2天挂朝鲜的

黄鼠狼 发表于 2009-3-19 23:40:25

朝鲜的这几个25K是自己发电的?这车原来是交流现在换成直流,朝鲜的车不改装的话供不上电啊

hanweixin 发表于 2009-3-20 08:11:04

回复 #30 黄鼠狼 的帖子

我听东北坛子的人说是特制的车,自带发电机

icesmg 发表于 2009-3-20 09:17:27

28次很好啊!要是单位上班晚点……

dluxd 发表于 2009-3-20 09:32:48

什么时候能实现丹东-本溪-沈阳-天津-北京,做把伪Z也干了

hanweixin 发表于 2009-3-20 09:37:33

回复 #33 dluxd 的帖子

其实现在K27/28的点也不错
车底也很好

北京客运段 发表于 2009-3-20 10:02:14

有机会真想看看朝鲜列车员啥样子的!

hanweixin 发表于 2009-3-20 10:11:05

回复 #35 北京客运段 的帖子

星期日K27按惯例挂朝鲜车厢

北京客运段 发表于 2009-3-20 10:13:15

原帖由 hanweixin 于 2009-3-20 10:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
星期日K27按惯例挂朝鲜车厢
呵呵!我正好星期日去趟段里,正好过条马路就是北京站,顺便看看朝鲜穷妹妹去!再说了我值乘的车也是27/8次,只不过我的车是T,呵呵,都是自己单位的车.

[ 本帖最后由 北京客运段 于 2009-3-20 10:14 编辑 ]

hanweixin 发表于 2009-3-20 10:14:21

回复 #37 北京客运段 的帖子

貌似我星期三看到的是大叔。。。。。

北京客运段 发表于 2009-3-20 10:19:09

原帖由 hanweixin 于 2009-3-20 10:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
貌似我星期三看到的是大叔。。。。。
朝鲜越穷但是天天还不消停.说白了金正日还是好斗.要是换成中国这样像绵羊一样温顺的领导人估计国家早就富裕了.相反咱们国家要是有个金正日我估计台湾现在早就收回来了!呵呵!

济局徐段 发表于 2009-3-20 10:56:13

回复 #38 hanweixin 的帖子

:lol 没错 当时看见了3个大叔
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查看完整版本: K27次列车朝鲜的国际联运车厢